在9月5日举行的China GT中国超级跑车锦标赛第四站上海站比赛中,FIST_Auto 车队91号车手发生了重大赛道事故:赛车剧烈撞击后迅速起火,随后魅影车队79号车手Loek Hartog不顾自身安危,从起火赛车中救出了FIST车手。

当晚,FIST_Auto 车队发布严正声明,赛事直播中曾草率播报车手自行离开赛车,与事实不符;91号车手实际是被魅影车队79号车手Loek Hartog不顾自身安危,从起火赛车中救出,车队向其舍己救人的行为致以崇高敬意。

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声明指出,事故发生后赛事方未能及时调配充足医疗资源,至今未就事故暴露的疏漏向车队及当事人正式致歉。车队认为,赛事方漠视生命风险、放任直播信息失实,严重践踏行业准则。

为此,车队宣布即日起退出今后所有China GT系列赛事,直至组委会完成完整独立公开调查并给出正式答复。

车队提出三点诉求:

1.立即启动全面调查,完整公开事故经过,厘清赛道安全、直播播报、官方信息发布各环节责任;

2.针对救援不力问题,向涉事车队、车手及家属正式致歉;

3.系统性整改赛道安全、应急救援、直播审核、信息发布全流程,出台可落地核验的安全升级方案。

车队表示将持续跟进车手康复情况,保留一切合法维权追责权利,祈愿车手早日康复。

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9月6日,China GT中国超级跑车锦标赛发布就9月5日比赛事故致歉:

9月5日,CHINAGT中国超级跑车锦标赛GT3组别的比赛中发生了碰撞事故并导致赛车起火和车手受伤。这是赛事组委会和所有人都不想看到的意外,对此意外及后续对大家带来的冲击和影响,我们深表歉意。

赛事组委会向91号车手Oliver Millroy及其他涉事车手表示慰问,由衷希望车手早日康复。同时对在事故中第一个到达现场实施救援的车手Loek Hartog,表示深深的感谢和敬意。

经初步核查,整个赛事的配置是符合国家级赛事配置的,但在细致管理方面有待提高。赛后我们会针对此次事件进一步复盘和调查,并更细致地对竞赛过程中所有的组织、保障、应急、救援、医疗等方面存在的不足制定更完善的方案。

赛事将以此次事件为鉴,进一步对上述方面加强管理,并督促各项措施落实到位。

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来源 | 潇湘晨报、九派新闻、封面新闻、五星体育、@FIST_Auto、宁波晚报

编辑 | 余凯扬

审读 | 庞瑞阳

二审 | 潘韵琪

三审 | 王 博

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