今年 6 月，世嘉昔日的招牌街机游戏《疯狂出租车》正式公布了系列新作《疯狂出租车：极速环游》 —— 距离这系列的上一款正统作品还要追溯到 2002 年的《疯狂出租车 3》。
“极速环游”预定将于 2027 年正式上市，包含剧情模式和多人玩法，共有 5 个分布在世界各地的开放地图，还有经典的街机模式和令人怀念的劲爆音乐。
不久前，我们在德国 gamescom 展会玩到了本作的首个 Demo，详细报道可以参考我们的这篇文章。试玩次日，我们还在世嘉展位后台采访了《疯狂出租车》系列的缔造者菅野顕二先生。
《疯狂出租车》系列缔造者菅野先生
以下是本次访谈的内容整理。
IGN 中国：《疯狂出租车》系列已经沉寂了二十多年，为什么选择现在把它带回来？又为什么做成开放世界，而不是一个简单的街机重制？
菅野：这次的制作时机刚刚好，我自己也一直想把这个系列重新带回给大家 —— 我的上司想，公司也想，所以就是现在。至于开放世界，我们想提供一种不一样的体验，让所有人都能玩得进去。市面上的开放世界游戏已经很多了，但我想做出一种特定的感觉，所以我们采用了“世界巡回”的策略 —— 让玩家可以通过本作在各地旅行。
IGN 中国：我刚刚玩过试玩版的德国地图，能感觉到很多地方很像科隆 —— 而我们现在就在科隆。团队有实地研究过真实的德国城市吗？你们是怎么判断什么能让一个地方“感觉像德国”，而不只是一个普通的欧洲城市？
菅野：团队的确提前来德国做过实地调研。我们一直在讨论如何搭建这张地图，把不同的元素和背景放进来，怎样才会好玩。说到德国，大家能想到科隆大教堂，能想到城墙、城堡和古城，想到不限速的高速公路 —— 于是我们把这些都放进去了。
游戏中的科隆中央火车站和身后的霍亨索伦桥
IGN 中国：为什么系列第一个欧洲城市选了德国？因为驾驶文化，还是别的什么？
菅野：德国以汽车闻名，有各种各样的汽车公司。但除了车，这里的自然和城市也很美，还有漂亮的色彩搭配。德国的道路和街道有种天然的感觉，连城堡区域都和绿色融合得很好。我们希望能把这种气质放进《疯狂出租车》里。
IGN 中国：德国地图分成五个区域 —— 机场、城市、城墙城、山地、高速公路。你们是怎么设计这些区域，让它们服务于玩法，而不只是当风景的？
菅野：地图设计上，我们有专门负责任务和负责地图的小组，然后大家坐在一起讨论怎么设计，再一块一块搭起来。比如高速公路，你能享受速度，也能和路上的物体互动；比如城市，就会有带有场景破坏的市集。而德国地图我们还加入了机场，这个很特别，这里有很大的空间供玩家驾驶，玩家在这里能肆意享受驾驶乐趣。大概就是这么个设计过程。
IGN 中国：我注意到一个很大的变化：计时器归零后游戏并不会结束，你拿到分数和排名，还能继续开。但在原作中，计时器就是全部的紧张感来源。那你们如何在开放世界里怎么保持那种刺激？
菅野：我们做了故事模式，想把疯狂出租车这种“世界”的感觉延续下去。你可以想玩什么就玩什么，想怎么玩就怎么玩，也可以认真地欣赏街景与自然风光，不用被计时器束缚。这样玩家能用更深的方式享受，一方面在载客任务时感受到原有的紧张刺激，另一方面能在自由驾驶时保持兴奋与新鲜感。
IGN 中国：街机版的核心就是短、疯、快。加进故事能带来什么？又怎么保住街机那股“疯劲儿”？
菅野：我们想满足原作的街机老玩家 —— 第一部就是我开发的，所以我知道怎么让老玩家满意。团队里当然也有二三十岁的年轻一代，他们建议把更多元素带进新作，因此我们讨论了很多方案。最终希望能让老玩家能得到怀旧的感觉，年轻人也有他们想要的东西，这就是我们的设计初衷。多补充一句：原作的核心是技术 —— 怎么玩得漂亮，怎么能极限压缩载客时长，但那对年轻玩家来说或许有点难。我们花了很多心思，想同时满足这两拨人。
科隆游戏展现场的本作试玩展台
IGN 中国：它以前是街机游戏，现在成了主机和 PC 上的完整作品，能玩很久。你们怎么避免玩家在长时长里觉得无聊？怎么把那种短促的刺激感，延展成好几个小时？
菅野：我们当然不希望强迫任何人按某种方式游玩，因此提供了不同的模式和玩法，每个人都能按自己的风格选。A 玩家、B 玩家和 C 玩家的玩法都不一样，大家用各自的方式享受。比如我这次把故事打通了，下次就想试试街机 —— 有不同的方式可以反复玩。
IGN 中国：这周你们公布了 Pickup Race 和 Cops 'n' Cabbies 等多人模式。对一辆出租车来说，这跨度不小。你们是怎么设计的？多人竞争会不会改变疯狂出租车原本的手感？
菅野：单人剧情可以自己玩，也有玩家想要多人模式。但说到底，原作的粉丝喜欢的是经典玩法，所以我们在此基础上保留了经典模式 —— 目的还是让老玩家满意。而这两个多人玩法的核心还是竞速，要求玩家对地图和驾驶都有足够的经验，因此还是符合原作气质的。
IGN 中国：当年街机厅里，方向盘、挂档杆和油门踏板就是乐趣的一大来源。本作有推出专属外设的计划吗，或者跟做方向盘、手柄的厂商合作？
菅野：非常荣幸你能喜欢当年的操作设备 —— 但关于这个，现在还不是公布的时机（大笑）。
90 年代的《疯狂出租车》街机框体，笔者摄于华沙某复古街机厅
IGN 中国：最后一个问题关于音乐。音乐一直是这个系列中的重要组成，很高兴你们能把《All I Want》和 Bad Religion 那些歌带回来。有什么幕后背景吗，以及还会有新音乐吗？
菅野：很高兴你提到了音乐 —— 原来这么多人和我想的一样，都觉得音乐很重要。每个提到音乐相关问题的记者都会说“会有 The Offspring 和 Bad Religion 的歌吗？你们在考虑吗？”当我回答“我们正朝那个方向努力”时，大家都松了一口气；要是我不回答，有些人甚至会显得有些失落和生气。所以关于配乐的更多信息，我想晚一点作为惊喜公布 —— 请大家放心。
本文由 IGN 中国原创撰写，原作者 Zacky Zhang，未经授权禁止转载。
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