事件发酵近一个月后，星宇车灯的“处罚”终于来了。

9月6日晚间，星宇股份在内部飞书系统下发红头问责文件。

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总经理周晓萍扣薪12个月，分管人事的副总调整分工并扣薪6个月，人力资源总监免职，人力资源部长降职调岗。一长串名单，看着力度不小。

但仔细一算，全是内部消化。

没有监管罚单，没有行政处罚。

总经理周晓萍本身就是公司实控人，扣自己12个月工资——

左手倒右手的把戏，

老板不给自己发工资，这算什么罚？

更荒诞的是，这份“处罚”全程处于“内部发文、隐秘撤回、对外零披露” 的状态。

9月7日上午10时左右，知情人士透露——这份红头文件已被公司从内部系统火速撤回。

截至发稿，星宇股份从未通过上交所、公司官网等任何官方渠道公开披露本次高管追责信息。

罚了，但又好像没罚；公告了，但马上又撤回了。

这不是星宇第一次经历舆论风波。

有媒体指出，这家做了三十多年车灯的A股上市老厂，“车间超时加班、新员工军训半个月，类似的新闻出来之后隔天便压了下去，热搜前二十都没摸到，该拿的新车灯订单一张没少”。

真正让星宇紧张的，不是国内舆论，而是欧洲客户。

有知情人士透露，被坑的应届生已投诉到欧洲相关供应链，“不排除取消合作的可能”。

毕竟，在你有欧洲合作背景的前提下，劳工纠纷才是最致命的。

被坑的107名应届生，错过的是整个秋招窗口期和应届生身份。

而星宇付出的代价，不过是一份发了又撤回的内部文件。