中国网9月7日讯（记者 孙灵萱）9月5日，“开局之年看中国·日新江淮”网络主题宣传活动采访团走进合肥合翼航空有限公司，探访国内首批全资质合规的无人驾驶载人eVTOL运行场景，了解安徽低空经济从政策规划走向商业化落地的最新进展。
合肥骆岗空中交通运营中心起降坪
作为2024年合肥市国资平台与亿航智能合资成立的专业化低空运营企业，合翼航空成立一年多便完成行业关键资质突破。2025年3月28日，企业收到中国民航局颁发的载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），叠加EH216-S机型此前取得的型号合格证（TC）、标准适航证（AC）和生产许可证（PC），这套“四证齐备”的完整资质体系，让其成为全球首个具备全链条合规运营资格的eVTOL企业，标志着中国低空载人飞行正式进入商业化试运行阶段。
合肥亿航高级商务总监费维新介绍，目前EH216-S机型已在骆岗完成超5000架次安全飞行，所有数据均按规范报送主管部门，为后续公众开放运营积累扎实安全依据。“载人飞行是无人机领域里安全等级要求最高的赛道，我们在全系统层面做了多重冗余设计，确保复杂环境下的运行安全。”费维新表示。
EH216-S无人驾驶载人电动垂直起降航空器
这款搭载16个旋翼的无人驾驶载人电动垂直起降航空器，即使部分旋翼故障仍可保障安全飞行，凭借核心飞控系统与智能指挥调度中心集群管理技术，曾在2026年央视春晚合肥分会场，以16台EH216-S同飞的编队阵列飞行，创造了无人驾驶载人eVTOL同时公开飞行数量之最。“EH216-S是全球首个获得中国民航局全系列适航认证的载人eVTOL机型。”费维新告诉记者。
不同于传统直升机，EH216-S运行低噪零排放，完全适配城市核心区场景，无需大面积跑道，在楼顶、公园空地、交通枢纽旁即可搭建简易起降点。“我们正在合肥推进‘141+145’产业配套体系建设，为国内大型无人驾驶航空器的培训与维修贡献力量，支撑低空产业全链条健康发展。”费维新说。
EH216-S无人驾驶载人电动垂直起降航空器于骆岗公园上空飞行
目前合翼航空已形成多元产品矩阵，EH216-F消防款可实现600米以下高层精准灭火，EH216-L物流款支持250公斤大载重运输。其2026年1月成立的全资子公司合肥翼合航空技术有限公司，将打造成为国内大型无人机定检大修、部附件维修的核心基地，以及维修技术和持续适航体系的研发中心，为航空器规模化运营提供安全保障。
从低空观光起步，逐步拓展城市空中通勤、应急救援、空中物流等场景，合翼航空正依托合肥产业基础，打造规范化的无人驾驶载人航空器商业运营样板，把安徽低空经济的先发探索经验，转化为可参考推广的行业实践，为全球城市空中交通发展提供鲜活的中国实践参考。
【责任编辑：李昭】
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