一辆车,8×8基础型整备重量只有1700公斤。

1700公斤是个什么概念?

现在街上跑的普通家用轿车,一般也要1.5吨左右。

就这么一辆比家用车大不了多少的小车车,能装什么?

能装120毫米迫榴炮。

能装107毫米火箭炮。

能装反坦克导弹。

能装防空系统。

甚至还能装——野战炊事车。

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打完仗还能给你做饭。

重火力、高机动、能上天、会渡河,再加一个能做饭。

你说这是一辆车,还是一个特种兵?

这辆车,叫山猫。

被逼出来的

山猫,不是设计师坐在办公室里画出来的。

2007年前后,重庆嘉陵公司的技术人员跟着部队跑演习。

场面让人看着心疼,很难受:

部队没有合适的运力,官兵只能扛着装备硬走复杂地形。

行军慢、耗时长,稍微耽误一下,战机就没了。

这根本不是打仗,折磨人啊。

于是有人开始想:

能不能造一辆小车,让士兵快速穿越任何地形,随时随地投入战斗?

这个想法,后来变成了山猫。

中国兵器装备集团重庆嘉陵公司,拿出了这个方案。

2008年,军用版首次对外公开亮相。

2014年,正式列装部队。

从徒步负重机动到依靠车辆实现全地形机动,整个研发历经多年。

一辆车,十七个变形

山猫不是一个车型,是一个家族。

底盘有三种:4×4、6×6和8×8,目前主要用的是6×6和8×8两种。

变形种类,多到让人眼花缭乱。

有120毫米迫榴炮车,有107毫米火箭炮车;

有120毫米迫击炮车,有82毫米速射迫击炮车。

还有弹炮合一防空战车,有步兵火力支援车,有侦察车,有战场救护车。

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最离谱的那个——野战炊事车,就是打完仗就地给你做热饭的那种。

更夸张的是,工程师们把122毫米榴弹炮,也塞进了山猫的底盘。

122毫米榴弹炮,以前是营团级才有的重火力。

得用大卡车牵引,得走大路,上不了山,趟不了水。

现在呢?

依托山猫轻型底盘搭载122毫米榴弹炮,翻山、渡河、爬坡,哪儿都能去。

这就像,你原本以为只有豪华客车才能搭载的发动机。

现在被塞进了一辆越野摩托——还能游泳。

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到了2021年第十三届珠海航展。

山猫家族推出了CS/VP‑17B 8×8运输车。

山猫家族配套有侦察指挥车型。

后部车厢可改装指挥方舱,依托山猫全域机动能力搭建前沿指挥节点。

一辆山猫,充当前沿机动指挥平台,满山乱跑。

4个人,释放一个连的火力

山猫最开始的定位,只是代步工具。

官兵坐着它跑得快,不用扛着装备走路了。

但士兵们觉得,太浪费了。

于是,原厂设计了模块化武器搭载平台,可直接加装各类重武器。

现在,6名士兵乘一辆山猫,可以携带多具PF98式重型火箭筒和大量火箭弹。

PF98式120毫米反坦克火箭筒,是步兵手里最重的反装甲利器之一。

其破甲火箭弹,采用串联式战斗部,垂直静破甲深度800毫米。

在68度着角时的穿甲厚度达230毫米,具备击穿披挂反应装甲的现代主战坦克的能力。

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800毫米穿甲深度,是个什么水平?

当年PF98研发时,各型主战坦克正面防护水平参差不齐。

也就是说,这个火箭筒,能威胁那个年代部分主战坦克。

以前,轻步兵是“靠两条腿、扛一杆枪”。

现在,轻步兵开着山猫,扛着120毫米迫榴炮、107毫米火箭炮满山跑,依托车载平台显著提升班组火力。

这还叫“轻步兵”吗?

会飞的车

山猫最绝的地方,不在地上,在天上。

它可以被直‑8L直升机吊着飞,也可以被运‑20运输机空投。

山猫,可以通过直升机吊运、运输机空投或直升机空运的方式进入战区。

以前的问题是什么?

伞兵跳下去,只能带轻武器,重火力跟不上。

人到了,炮没到,等着挨打。

现在直‑8L把山猫连炮一起吊过去,伞兵落地第一件事——开车,架炮,开打。

从“人先到,装备后追”到“人和装备一起到”。

这是两种完全不同的战争模式。

直‑8L是山猫的翅膀,山猫是直‑8L的拳头。

一个能飞,一个能打,两个组合在一起,想去哪打,就去哪打。

它终结了一个时代

有一个词,在山猫出现之前,是标配:

轻步兵。

轻步兵是什么?

靠两条腿机动,扛一杆枪作战,重火力靠其他兵种配合。

轻步兵不是弱,而是有先天局限——机动快,但火力轻;

灵活,但扛不住重装甲。

山猫出现之后,这个局限被打破了。

每个步兵班,随时可能变成一支机械化重火力突击队。

120毫米炮能打装甲,107毫米火箭炮能覆盖面目标。

防空系统能打无人机,指挥车能协调整个营级作战。

一个以山猫为核心的超轻型快速反应合成营,火力覆盖面不输传统机械化营,机动速度甩传统机械化营几条街。

因为山猫能上飞机,坦克不行。

空中突击旅,在2017年7月30日的朱日和阅兵上,首次公开亮相。

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空中突击梯队由直升机编队组成;

山猫在特种兵方队登场,展示了空中快速投送、机降作战的新模式。

山猫,就是这种新模式的地面核心。

最后说一句

山猫这辆车,让中国军工解决了一个看似矛盾的难题:

重火力和超机动。

本来是两个互相拖后腿的东西——火力越重,机动越慢;

跑得越快,带的炮越轻。

这道题,以前全世界都觉得很难,只能在中间找个平衡点。

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山猫的路子不一样。

不找平衡点,直接把两个极端捏在了一起。

8×8基础型自重1700公斤,60公里时速,可搭载120毫米炮,全地形,还能上飞机。

有些东西,逼一下才知道能行。

嘉陵的工程师们,被官兵的实战需求倒逼出了这辆车。

现在轮到对手,被这辆车给逼着头疼了。