漳州一跨海特大桥，传来好消息！项目将与R1线、港尾铁路等路网联动衔接！|港尾铁路|跨海特大桥

日前记者从市发改委获悉，漳汕高铁项目施工作业面持续拓展，项目总体进度已过半。今年以来，漳州立足闽粤两省联动和闽西南协同发展大局，全力攻坚漳汕高铁项目，统筹推进工程建设、征迁扫尾、要素保障、协同联动等重点工作。

截至目前，项目路基工程累计完成施工454.5万立方米，占总工程量的63.9%；桥梁成桥37220.6米，占总工程量的55.1%；隧道开挖21846.4米，占总工程量的51.4%；成洞16410.6米，占总工程量的38.6%。

在项目建设中，市发改委紧盯施工进度，坚持挂图作战、倒排工期，建立“周调度、月复盘”闭环推进机制，压实沿线县区、参建单位建设责任，推动全线土建施工多点同步实施，项目建设超序时推进。项目全线推广BIM数字孪生、智能造桥设备、自动化箱梁预制体系，有效破解跨路施工、滨海复杂地质等建设难题。其中，下学特大桥完成福建段首个超百米跨度连续梁合龙，成为全省铁路智慧施工标杆示范工程。

征迁堵点的接连攻克

为全线施工通道的全面畅通夯实基础

市发改委推行台账销号管理模式，分层分类破解征地拆迁、管线迁改等瓶颈问题，全面释放主线施工作业空间。

创新构建市、县、镇、村四级联动征迁攻坚机制，推行“一户一方案”精准施策，实现全线征迁“零强拆、零信访”。

全域统筹推进管线迁改工作，累计完成各类迁改41264处，整体完成率达92.35%，其中电力迁改1507处、完成率90.9%，通信迁改2475条、完成率94.3%，给排水、燃气等配套迁改同步推进。

针对220千伏漳江线、跨区域通信干线光缆两大滞后卡点，专人对接国家电网、干线主管单位及南昌铁路局，抢抓铁路天窗时段开展高压电力迁改作业，细化全流程管控举措，确保9月底前完成通信干线迁改任务。

在破解征迁难题的同时

项目始终严守绿色施工底线

并积极回应沿线群众实际需求

项目提前推进防洪补救工程建设，漳州高新区、漳浦各标段堤岸、护脚、挡墙工程陆续收尾，同步开展沿线生态修复工作。

聚焦群众“急难愁盼”，针对性解决施工造成的村居水源受影响、道路通行受阻等问题，新建供水设施、修复乡村道路，实现工程建设提速与民生保障提质双向兼顾。

随着建设进度的持续加快，区域产业发展的未来图景也愈发清晰。漳汕高铁建成后，将实现漳州至汕头1小时直达，大幅压缩闽粤两地通勤时空距离，畅通闽粤产业协作通道，拓宽产业链联动发展空间。依托漳浦、东山、诏安等沿线站点，重点培育文旅、农产品商贸、临港配套等特色产业，打造沿线共富产业带。同时，项目将与厦漳泉R1线、港尾铁路等路网联动衔接，有力支撑全市“五大枢纽”建设，持续放大基建投资乘数效应，激活区域经济发展新活力。

下一步，市发改委将立足全市产业发展布局，紧盯项目建设关键环节，持续攻坚管线迁改、工程提质、要素保障等重点工作，稳步扩大交通领域有效投资，完善区域铁路路网体系，加快构建综合交通枢纽，以重大项目建设助推全市经济高质量发展。

来源：闽南日报、漳州融媒记者蔡楠楠文/供图

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