丹尼斯·豪格在赛季收官战开场圈发生碰撞退赛，但依然正式锁定2026年印地赛车年度最佳新秀称号。他驾驶Dale Coyne Racing的19号本田赛车，以15分优势力压米克·舒马赫，拿下新秀榜第一。

撞车退赛也挡不住的头衔

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这位23岁的挪威车手整个赛季有8次以前15名完赛，其中两次进入前十，最好成绩是在印第安纳波利斯赛车场公路赛道拿到的第八名。18轮赛程中他拿到5次前十发车位，包括两次闯入Fast Six排位赛，最亮眼的是圣彼得堡揭幕战排位第三。他还在凤凰城和密尔沃基的椭圆赛道上领跑过，展现出前排竞争力。

赛后谈到锁定新秀头衔，豪格坦言这个新秀赛季像坐过山车。他说：“作为新秀，这一年显然有点起伏。能成为年度最佳新秀，拿到这个头衔对我来说很特别。这种机会只有一次。能拿到它，真的很特别。”他还感谢了本田团队和所有支持他的人，并提到即使最后一场退赛，还是保住了头衔，自己超级开心也充满感激。

从NXT冠军到印地赛车新秀

豪格转战北美顶级开轮赛事并不算完全陌生，一年前他刚以6胜11个领奖台的统治级表现拿下2025年Indy NXT总冠军，14场比赛里对多数赛道已经熟悉。但升入印地赛车后，需要适应的地方依然不少。

他说：“首先，作为新秀有很多新体验，每个周末都在尝试学习。我觉得自己做到了，这也是我的一个重点，就是不断变得更好。显然我们年初排位赛拿到第三，开局很好。之后有起有伏，这也在我的预期之内。总的来说挺开心，我觉得自己在某些时刻展示了能力。”他还补充，有时候希望自己能更频繁地做到这一点，但这就是比赛的一部分，第一次作为印地赛车手的第一年，是一段不可思议的经历。

最大成长在技术执行和团队配合

回顾整个赛季，豪格认为最大的成长点在于技术执行和团队协作。他说：“今年最大的收获就是学会如何与团队合作，如何在赛车的技术层面工作，也更清楚自己未来想要什么、需要什么。”

他特别强调团队氛围的重要性：“团队合作和团队精神非常重要，尤其是18个周末、18轮这么长的赛季，对每个人都是消耗。能有好的氛围，能很好地一起工作，度过一个全面的好年份，这真的非常重要。”