每天三分钟 知晓中外冰雪大事
2026年9月8日（星期二）
主要内容：
国际雪橇联合会发布重磅消息，将推出“超级滑行模式”全新赛制，2027年1月雪橇世界杯首秀
黑河市红河谷加速打造寒地冰雪测试全产业链平台，由“试车服务商”升级为“寒地汽车标准与产业协同平台”
一座美国家族雪场的造雪升级
新疆可可托海滑商铺租赁权公开拍卖
冰雪头条
国际雪橇联合会发布重磅消息，将推出“超级滑行模式”全新赛制，2027年1月雪橇世界杯首秀
雪橇世界杯推出“超级滑行模式”：学F1“封车”、学高山滑雪“减练”
冰雪头条（微信号：bingxuetoutiao）综合资讯，9月7日，国际雪橇联合会（FIL）官方微博发布重磅消息，下赛季雪橇世界杯将引入全新“超级滑行模式”赛制，旨在提升比赛对抗性、观赏性和起跑线公平性。
新赛制取消原有的国家杯和种子训练轮，所有选手在完成两轮训练后共同参加一场统一资格赛，一视同仁。超级滑行模式将于2027年1月22日至24日首次亮相雪橇世界杯。这是雪橇项目近年来最重要的赛制改革之一，将对选手备战策略、赛事转播呈现和观众体验产生深远影响。FIL体育总监马蒂亚斯·伯默（Matthias Böhmer）近日详解了这一写进2026年版国际雪橇规则（IRO）的变化。
▲ 图源：国际雪橇联合会官方微博
新赛制压缩训练、取消种子通道。与现行“国家杯+种子轮”的周末结构不同，超级滑行模式不再单设国家杯，也没有种子选手的额外训练轮：所有选手在完成两轮训练后，与种子组一起参加同一场资格滑行，单人项目前30名、双人项目前24名晋级决赛，并同时确定决赛出发顺序。伯默表示，这一设计的灵感部分来自国际雪联（FIS）高山滑雪——速降和超级大回转项目的训练量远小于雪橇，“不要求所有办赛方大额投入，只用现有条件就能改变赛制”。
出发方式与器材管理同步收紧。从资格赛起，选手采用与团体接力赛相同的反应出发方式，出发门打开即开始计时，冲线则沿用常规计时方式。更关键的变化在两轮滑行之间：首轮结束后，雪橇统一进入封闭区（parc fermé）由技术代表监管——这一做法借鉴自一级方程式赛车。两轮之间不得对器材进行调校或更换，因滑行损坏的除外；需要打磨时，只能用技术代表统一发放、粒度一致的官方砂纸。伯默称，此举意在保证机会均等，“没有人能靠两轮之间的器材调整获得优势”，同时为赛事增加更多变数和看点。
先试一站，再定去留。奥伯霍夫成为首秀场地并非偶然：该赛道近年为各队提供了大量训练机会，且事故率较低。若首秀效果符合预期，FIL不排除在下赛季增设多站超级滑行模式，届时世界杯将形成经典赛制与超级滑行模式并行的两类分站。FIL主席埃纳斯·福格利斯（Einars Fogelis）在8月中旬于利勒哈默尔举行的赛事组织者会议上表示，联合会要在“守住既有积累”与“拥抱新想法”之间为运动员创造更安全、也更敢尝试的环境。
对雪橇这项百年运动而言，超级滑行模式是少见的“规则层改革”，不依赖新建赛道，靠压缩训练、统一器材管理与反应出发制三项改动，同时回应了成本压力、公平性与观赏性三个问题。2027年1月的奥伯霍夫，将是这套设想的第一次实战检验。
冰雪城市
黑河市红河谷加速打造寒地冰雪测试全产业链平台，由“试车服务商”升级为“寒地汽车标准与产业协同平台”
位于黑龙江省黑河市的红河谷汽车测试基地，正牵头或参与国家、行业、团体标准制定，并承担汽车测试领域国家高新技术标准化试点。
与滑雪场、滑冰场不同，红河谷冰雪测试的核心是冰面高速椭圆、黑冰、压实雪、对开/对接路面、坡道打滑等工程化场景，客户是车企、零部件企业和科研机构，指标聚焦冷启动、ESP标定、电池衰减、充电效率、智驾雪天误判率等，而非旅游体验或运动培训。
据7月31日红河谷官方信息显示，其联合清华苏州汽车研究院、赛力斯、小米、轮胎标委会等组建黑龙江省寒区试车产业技术创新联盟，覆盖整车、零部件、轮胎、科研院所和检测机构。
据央视网5月28日报道，该试验场配备常驻-25℃、最低-45℃的密闭低温仓，并通过储自然雪加人工造雪保持冰面摩擦系数稳定，可完成冰雪圆环、冰雪动态广场、ABS路、对开坡道、静态低温舱等27项寒区试验。到2026年夏季，吉利、小米、赛力斯、清华苏州汽车研究院及轮胎企业已在该场地开展反季冰雪测试，不再依赖新西兰、芬兰等海外反季基地。
中工网8月13日报道称，相比单台整车海外反季测试约千万元成本，红河谷方案可降本约50%，研发周期缩短30%—40%。
整体看，红河谷已把“冬季限定寒区试车”做成“新能源+智能网联全季节验证平台”，成为中国寒地汽车测试与标准输出的重要节点之一。
国际冰雪
一座美国家族雪场的造雪升级
近日，美国新罕布什尔州帕茨峰滑雪场（Pats Peak）公布面向2026—2027雪季的资本改进完整清单，称这是其历史上规模最大的资本投资之一，核心是造雪系统全面扩建。帕茨峰位于该州亨尼克（Henniker），1963年开业以来一直由帕特诺德（Patenaude）家族经营，新雪季将是该家族连续运营的第64个雪季。
这轮扩建的主角，是一座2100万加仑（约合7950万升）的专用造雪水库。帕茨峰现有蓄水能力约500万加仑，新水库是雪场总体规划的一部分，酝酿已近20年。总经理克里斯·布隆巴克（Kris Blomback）解释了这座水库的价值：现有蓄水条件下雪场“有水就得造雪”，有时被迫在约零下2.8℃的偏暖窗口低效造雪；水库建成后，雪场可以先把水存起来，等到更冷的温度窗口再集中造雪，同等条件下造雪效率大幅提升。水库选址山顶，造雪还可借助重力自流。
抽水、供电、雪枪同步扩容。帕茨峰将新增每分钟3000加仑的抽水能力，全山总抽水能力提升至近8000加仑/分钟；山顶电力容量增至3倍，可支持200台以上雪枪同时运行，约为当前的两倍。据雪场测算，全套升级将把全山达到全面开放所需时间缩短约50%。帕茨峰本就是新英格兰地区最早实现100%地形开放的雪场之一，改造完成后，其单位面积造雪抽水能力也将位居地区前列。
这是帕茨峰5年多来近1000万美元资本投入的最新一环。此前已完成的投入包括雪具大厅扩建、新建山务运营楼和飓风四人缆车（Hurricane Quad）。面向新雪季的配套改进还有：布拉斯特魔毯（Bluster Carpet Lift）全面翻新，上行运力提升近30%；新增一台普瑞诺特野牛（Prinoth Bison）压雪车；飓风缆车下客区加宽改造。这家28条雪道、11条缆车的雪场，造雪覆盖率已达100%，主打夜间滑雪与近程客群。
冰雪场馆
新疆可可托海滑商铺租赁权公开拍卖
新疆阿勒泰地区富蕴县可可托海国际滑雪度假区多处商铺3年租赁权，将于9月20日在阿勒泰市行政服务中心五楼拍卖厅公开拍卖。标的包括1900雪具大厅原顶门能量站等多处商铺。
可可托海国际滑雪度假区是国内知名的高山滑雪度假目的地，以优质粉雪和超长雪季著称，近年来客流和消费持续增长。商铺租赁权公开拍卖，为新雪季的商业配套升级做准备。
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