【CNMO科技消息】9月8日，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布，华为乾崑智驾搭载量、鸿蒙座舱搭载量及华为乾崑App用户数同步突破200万。这是华为乾崑深耕智能汽车解决方案领域的重要里程碑。华为乾崑始终坚守“不造车，帮助车企造好车”核心战略，凭借成熟的技术方案与工程落地能力，已与25个品牌合作落地60余款量产车型，价位覆盖15万元级家用车至百万元级豪华车。
早在7月16日的2026华为乾崑媒体日上，引望公司CEO靳玉志便已披露了200万搭载量的冲刺时间表。靳玉志在媒体日上透露了一组极具冲击力的对比数据：“第一个100万辆，我们用了44个月；第二个100万辆，预计只需要12个月。”第二个“百万辆”的达成仅用时12个月，增速是第一阶段的近4倍。鸿蒙座舱同样提速明显——第一个100万台用了42个月，第二个100万台预计用时15个月。靳玉志进一步透露，公司内部预计华为乾崑智驾与鸿蒙座舱累计搭载量有望在今年年底达到300万辆。从44个月到12个月，从42个月到15个月，华为乾崑的装车速度正在以肉眼可见的加速度飙升。
搭载量突破200万的同时，华为乾崑在终端积累的用户数据同样惊人。截至目前，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已突破128亿公里，预计今年年底将跨越200亿公里大关。靳玉志表示，百亿公里级真实道路数据，为高阶智能驾驶算法持续训练提供了重要基础。
搭载量突破200万的另一面，是华为乾崑ADS 5正在进行的全球迄今最大规模的、具备城区领航能力的智能驾驶OTA升级。今年4月，华为发布乾崑ADS 5和鸿蒙座舱HarmonySpace 6。媒体日上，华为首次公布ADS 5年度OTA计划——此次OTA将覆盖近200万辆搭载乾崑智驾的车型。
根据规划，今年7月首先推送ADS 5.0版本，覆盖问界、尊界、智界等车型；9月至10月推出第二轮升级，重点提升脱困绕行能力；春节前完成第三轮升级，进一步强化紧急避险能力。技术路线方面，ADS 5基于全新的WEWA 2.0架构，继续坚持多传感器融合路线，并进一步向面向自动驾驶的AI智能体演进。华为正通过“驾控融合”与XMC数字底盘的深度协同，实现从“看到”到“做到”的毫秒级响应。
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