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中山东部外环高速北延线跨佛山顺德容桂、中山黄圃两地，线路总长5.338公里，其中佛山段3.509公里，目前项目总体工程进度完成70%，控制性工程正按计划有序推进。

其中，眉蕉河主线桥已完成施工控制最严的中跨合龙；桂洲水道特大桥计划10月实现主桥合龙，项目主体结构施工取得决定性突破，力争2027年6月实现分段开通。

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这条全长5.338公里的高速公路，起于佛山顺德容桂广珠西高速，终于中山黄圃镇广中江高速，全线高架，采用双向八车道标准建设，设计时速100公里。虽然里程不长，但它的战略意义非同小可。

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项目效果图

据悉，项目建成后，将串联广珠西线、广中江高速和深中通道、南中高速、中开高速等路网，打通顺德连接深圳的直达通道。容桂居民在家门口外环路互通上高速，跨桂洲水道直连中山东环、接深中通道，去深圳南山最快40分钟、宝安机场50分钟，比现在绕行南沙、虎门大桥省1小时左右。

这意味着，佛山将通过深中通道进入大湾区1小时交通圈。过去，顺德容桂的居民前往深圳，不得不绕行南沙大桥或虎门大桥，耗时漫长且经常拥堵。而未来，从外环路互通上高速，一路向南跨越眉蕉河与桂洲水道，接入中山东环高速一期，再直通深中通道。这条线路将成为佛山与深中通道衔接最便捷的高速通道之一。

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来源：佛山新闻、顺德融媒

编辑：卢骁婷

二审：曹开文

三审：叶剑星

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