近期，有媒体报道，闲鱼平台部分机器人租赁商家篡改宇树机器狗电池标签，将无法登机的大容量锂电池伪装成航空合规电池。

操作方式为撕掉原厂 421.2Wh 电池标签，替换自制伪造标签，把额定能量篡改为 97.92Wh，电压、充电限制等参数同步造假，数值刻意卡在民航局 100Wh 随身登机红线之下，改标服务加价 100‑200 元明码售卖。

宇树在售机型里，仅 Go1 标准版 133.2Wh 电池可经航司审批后运输，Go1 长续航版、Go2、G1 电池均不满足随身登机条件。

宇树客服表示机器狗电池不支持登机，公司不提供、也不认可改标签服务。

据离职员工向媒体爆料，2023 年宇树内部曾应部分客户需求粘贴低于真实规格的电池标签，该员工还称今年 6 月宇树某展厅出现过贴有篡改标签的 Go1 标准版展示电池；在职销售人员则表示知晓改标现象，但无法提供相关物料。

商家篡改标签源于商业场景跨地域快速运输需求，机器狗多用于商演、展会、各类线下活动，普通电池托运耗时久，随身登机可以大幅压缩运输周期。

锂电行业人士提示，421.2Wh 大容量动力锂电池若在客舱受挤压、短路发生热失控，燃烧风险高，会直接威胁飞行安全。

与此同时，宇树机器狗安全漏洞在技术社区引发讨论。安全研究人员披露多个影响 Go2、G1 设备的安全漏洞，其中 CVE‑2026‑27509、CVE‑2026‑27510 仅针对 Go2，允许同一网络下未授权攻击者执行任意代码。

GitHub 已有 Go2 越狱工具 UnLeash Lite，可借助 WebRTC 通道上传载荷实现 root 权限执行；另有研究人员发现 G1 EDU 存在两条独立 root 远程代码执行漏洞链，部分固件修复版本已有流传。

宇树此前针对第三方电池篡改灰产已作出公开回应，但未对离职员工相关说法、设备安全漏洞等给出进一步置评。

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