国家知识产权局信息显示，中国国家铁路集团有限公司;西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司申请一项名为“基于行为系统理论的牵引网列车状态移动视界估计方法及系统”的专利，公开号CN122704299A，申请日期为2026年7月。

专利摘要显示，本发明适用于电气化铁路牵引供电系统运行与控制领域，本发明公开了一种基于行为系统理论的牵引网列车状态移动视界估计方法及系统。该方法包括：离线采集单车与双车运行工况下的历史轨迹数据，按工况分别构造Hankel矩阵并进行奇异值分解，构建表征系统主要行为模态的低维子空间；在线获取牵引网首末端PMU量测数据，计算等效电气位置与等效总功率；判定当前运行工况；调用对应低维子空间，结合滑动窗口内等效观测值与物理约束，求解带正则化与松弛项的移动视界优化问题，获得低维系数向量；重构完整状态轨迹，并在双车工况下输出两列列车各自的独立位置与有功功率。本发明无需依赖列车动力学模型，能有效解耦多车状态。

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作者：情报员