南珠高铁玉林北至岑溪东段（玉岑段），设计时速350km/h，全长84.895公里，桥隧比84.4%，设玉林北站（既有）、容县南站、岑溪东站两座新建高铁站，预计2026年内开通运营 。

这是广西对接粤港澳大湾区的第三条350km/h高铁通道，结束容县、岑溪没有高铁的历史，不用再长时间挤大巴跑高速。

通车前后时间账（对比自驾/大巴）

1、容县（容县南站）

- 现状（高速大巴/自驾）：容县→广州，高速约3.5‑4小时，节假日堵车经常5小时以上；去南宁也要3小时左右。

- 玉岑段开通初期：

容县南→玉林北：约15‑20分钟；

容县南→南宁东：约1小时；

- 待广东珠肇高铁全线贯通（2027）：容县南直达广州/佛山，1.5‑2小时可达大湾区，比高速快一半以上 。

2、岑溪（岑溪东站）

- 现状（高速大巴/自驾）：岑溪到广州，高速3.5‑4.5小时；去南宁要4‑5小时，大巴换乘折腾。

- 玉岑段开通初期：

岑溪东→玉林北：约25分钟；

岑溪东→南宁东：约70分钟；

- 全线贯通后：岑溪东直达广州，1.5小时左右进大湾区，彻底告别长时间公路奔波。

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线路与站点

1. 玉林北站（已运营，南玉高铁起点）

2. 容县南站：容县境内，容县迎来首座高铁站，方便容县、杨梅、黎村一带群众出行

3. 岑溪东站：岑溪城区，服务岑溪全市，往东衔接桂粤省界，对接广东珠肇高铁

玉岑段（玉林北‑岑溪东）2026年底开通；岑溪东到粤桂省界+广东段要等到2027年才全线贯通。

2026年底通车初期，岑溪东、容县南可以直达南宁、玉林；去往大湾区还需要在广东境内换乘；等到2027年全线打通，才实现直达广州、佛山、珠海。

给容县、岑溪带来的改变

1. 出行选择不再只有公路：以前去珠三角只能坐大巴、自驾，逢年过节高速堵车、大巴颠簸，高铁稳定、准时，节假日优势巨大。

2. 双向便利：不仅外出打工、回家方便；大湾区游客也可以坐高铁直达容县、岑溪，带动本地文旅。

3. 融入广西高铁网：容县、岑溪可以直达南宁，方便去北部湾、桂中各地。