9月8日9时08分

西安至重庆高速铁路

（以下简称西渝高铁）

全线控制性工程

朱家山隧道顺利贯通

为全线按期建成奠定坚实基础

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▲朱家山隧道地处重庆市城口县，为一级风险隧道，全长9958米。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。

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西渝高铁安康至重庆段正线全长478公里，线路起自安康西站，途经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站枢纽。

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目前，西渝高铁安康至重庆段建设正全速推进，全线已贯通隧道65座，工程整体全面进入无砟轨道施工、站房建设及“四电”工程安装的关键攻坚阶段。

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西渝高铁全线预计2028年建成通车，将与成渝高铁、郑渝高铁、渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，极大方便沿线群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴、助力城乡融合和区域协调发展，具有十分重要的意义。

未来

从江津乘坐渝昆高铁或江跳线

抵达重庆西站

再转乘前往西安

出行距离将大大缩短

来源：中国铁路

编辑：李佳蔚 编审：吴 刚

值班副总编辑：龙春梅

总编辑：王　刚

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