新款Smart #2伪装测试车近日在北京、上海及深圳三地街头现身。作为品牌全新小型纯电车型，该车由梅赛德斯-奔驰设计团队主导打造，计划于今年十月巴黎车展期间正式对外发布。

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车型背景与平台技术

Smart #2于今年六月首次以概念图及初步技术参数形式对外披露。该车型基于品牌专属ECA纯电架构开发，此平台专为小型纯电车型设计，可实现仅6.95米的转弯半径，为城市狭窄道路行驶提供便利。

外观设计特点

从谍照及已公布信息来看，Smart #2延续了品牌标志性的双门双座车身轮廓。前脸部分采用造型鲜明的头灯组与封闭式格栅设计，车尾则配备圆形尾灯，并采用双色车顶设计，整体呈现紧凑且具有辨识度的视觉风格。

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核心技术与性能参数

根据工业和信息化部（MIIT）的申报信息，Smart #2定位为双座纯电轿车，将提供两种车身长度版本，分别为2，751毫米和2，764毫米。两个版本均保持1，669毫米的车身宽度和1，555毫米的高度，轴距为1，875毫米。整备质量方面，该车申报值为1，130公斤，最高设计时速为140公里/小时。

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动力系统方面，Smart #2搭载一台最大功率为60千瓦（约合80马力）的驱动电机，并采用由宁德时代（CATL）供应的磷酸铁锂（LFP）电芯。配置层面，车辆标配事件数据记录系统（EDR），并提供电子不停车收费系统（ETC）装置作为选装配置。

续航与充电能力

Smart #2配备容量为35.7千瓦时的动力电池组，在WLTP测试循环下可实现约300公里的续航里程。在直流快充模式下，车辆电量从10%充至80%所需时间约为20分钟。

市场背景与销售表现

本次新车路测之际，Smart品牌在华市场表现呈现阶段性回调。据中国电动汽车数据追踪机构（China EV DataTracker）统计，2026年7月Smart在中国市场共交付新车1，841辆，同比下滑32.2%。全新Smart #2的推出预计将为品牌产品矩阵更新与市场竞争力提升提供新的支撑。

随着巴黎车展临近，该车型的完整产品细节及官方定价策略预计将在首发活动期间进一步披露。