另外，这届摩博会整体规模也创新高，展览面积达19万平方米，1120家企业参展，整车品牌超100个，静态展示车辆预计超3000台。
据我预计，今年摩博会一定会比往年人气更旺，虽然参展的整车企业并没有增多，而且作为国内销量一哥的豪爵仍继续缺席中国摩博会，但有这三个品牌，就足以让摩博会人山人海、水泄不通！这三个品牌就是张雪、长城、本田！
先从行业的角度来看这三个品牌的看点：
一、张雪机车
新车首发：硬核三缸ADV 820X、V缸巡航 600V 两款全新量产车首发；820仿赛限量版 820RR-RS 以满级配置登场；电子油门版 500F 首次公开亮相。450Rally（含民用版）、MX450硬核越野、250运动踏板、350攀爬等多款个性车型也会同台展出。
试驾体验：现场有超6000平方米的室外专属试驾场地，可以亲自骑乘体验新车型。
背景加持：张雪机车在2026年WSBK上由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS连续夺得6冠，创中国摩托品牌在该赛事的历史首冠，前两年本来张雪机车展台就人气很足，而有今年夺冠后大火的张雪机车展台相信需要请安保了。
二、长城灵魂摩托
长城灵魂本来自带流量，在2025年和北京摩展上出尽风头，但经过两年来的实际运营，目前热度似乎有所下降，此次长城灵魂首次来重庆摩博会，将会碰撞出怎样的火花？这还要看长城老总魏建军的重视程度了。
产品看点：长城灵魂展台的核心看点之一是八缸动力总成的机械展示，这也是长城灵魂品牌“中国重机文化”的代表作。
轻量化新车型：展台上会有一款比S2000CL轻20公斤的轻量化版车型，没有边箱和风挡，排气也短一截，声浪更浑厚，操控更灵活。
个性化板花：现场还有三台不同板花的车型，据说是车主自己手工打造的，每台都独一无二。
三、 本田
本田算得上是中国摩博会的金主，近年来从未缺席中国摩博会，而且，以本田的品牌号召力，展台从来不缺人气。
新品发布会：本田将于9月19日在N6馆6T12展台举行新品发布会，揭晓全新车型。
重磅新车：业内关注焦点集中在几款首次国内公开亮相的车型：
单缸风冷复古车 GB350（主打低转高扭，若国产化售价有望下探至3万内）
公升级运动休旅 CB1000GT（基于CB1000 Hornet平台，配电子油门、双向快排等）
中量级四缸仿赛 CBR600RR（升级E-Clutch电子离合）
技术信号：E-Clutch（电子离合器） 技术全面推广是本田这次的关键信号，该技术正加速渗透到中大排量产品线中。
试驾区域：室内800平方米展馆+室外4000平方米试驾场地，提供多车型、多技术路线的实车体验。
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