说起大型隐身飞翼无人机，最早出圈的就是美国的X47B和欧洲的神经元，这俩出来的时候，圈里圈外都觉得，这就是未来舰载无人机的标准答案了。咱们的攻击11上马时间比这俩晚，一开始还被不少人嘲讽是赶热点凑潮流，没多少人看好能跑出好成绩。
攻击11这个项目往前倒，算下来也有八九年快十年的披露历史了，本质上就是当年美国放出X47B的消息之后，咱们为了跟上中大型隐身飞翼无人机的发展潮流，才启动的项目。最早第一次公开亮相的时候，它用的还是没做隐身处理的RD93中推发动机，整体外形都透着一股“技术试验”的不完美，明眼人都能看出来，那时候就是为了做技术追赶和交叉验证。
除了美国的X47B，欧洲的神经元无人机亮相也比攻击11早很多，后来俄罗斯也推出了同类型的产品。几家早在十几年前就布局，起步比我们早得多，外形看起来也比早年的攻击11更炫酷，怎么看都是赢在了起跑线上。
谁都没料到，最后能把这条路走通，还做到遥遥领先的，偏偏是一开始最不被看好的攻击11。整个过程说起来，和龟兔赛跑的故事简直一模一样。
X47B当年折腾得最凶，甚至已经完成了全部的航母起降测试，风头正劲的时候，说停就停了。不光X47B，欧洲的神经元项目也没好到哪去，折腾几年之后，两个项目直接双双下马。
欧美给出的下马理由也很统一，说这类隐身飞翼无人机综合技术还不成熟，上舰之后的操作效率比不上现役的有人机。要是硬把大型无人机塞进现有航母体系，不仅提升不了战斗力，反而会因为适配问题拖慢整个航母的调度节奏，拉低整体战斗力。
美国海军砍了X47B之后，原本留了一个无人伙伴加油机的项目继续发展，到最后也没保住，等于所有大型舰载飞翼无人机项目全黄了。放到现在来看，美国海军一共快20艘正规航母和两栖攻击舰，上面连一架服役的隐身飞翼无人机都找不到，属实是白纸一张。
欧美那时候砍项目砍得干脆，根本没人想到，不被看好的攻击11，居然一直闷头坚持了这么多年。外界这么多年能看到的，不过就是每次大型检阅的时候，攻击11会被拉出来露个面而已，没人知道它背后一直在推进适配研发。
实际上攻击11早早就融入了舰载航空兵的体系，悄无声息就把所有上舰前的适配试飞都做完了。按照现在的进度，最快今年年底就能实现批量上舰部署，进度比所有人预想的都快。
更让人意外的是，为了搭配攻击11这类舰载无人机，我们还专门研发建造了一艘5.5万吨的新航母，这艘航母直接配备了电磁弹射器和电磁拦阻系统，就是专门给无人机用的配套平台。
要是接下来舰机整合顺利，攻击11批量上舰之后，轻轻松松就能实现3000公里甚至更远的穿透性打击半径。这个打击范围，是目前现役的有人舰载机体系根本达不到的，直接把舰载打击的能力天花板拉高了好几个层次。
这下欧美彻底坐不住了，个个拍大腿后悔，恨自己当年怎么就没把项目坚持下来。现在回过神来想重新启动项目，捡回这条路，短时间内根本不可能做到。
先不说别的，当年X47B和神经元的研发团队早就解散十多年了，连生产模具都当成垃圾处理掉了，想重新攒起团队恢复生产线，不知道要花多少时间金钱，还能不能达到当年的技术水平都不好说。
更关键的是，我们连专门配套的无人机航母都已经造出来了，欧美现在连对应的配套平台都没有，相当于从一开始就缺了最重要的一块，想追也没地方下脚，总不能凭着空想搞出成果吧。
其实站在欧美的角度看，当年下马也不是完全不能理解，毕竟那时候他们的有人舰载机还能保持优势，觉得无人机上舰的性价比太低，不值得持续投钱。他们当年也没想到，无人机上舰带来的穿透打击优势，会对现有海上制空作战体系带来这么大的改变。谁能想到我们一步一个脚印，居然把实用化的路给走通了，一步慢就步步慢，现在再想追已经来不及了。
参考资料：解放军报 《攻击11无人机发展解读》
热门跟贴