随着纯电车型的竞争越来越激烈，不少老牌车企也开始推出自家的纯电车型。
有不少在国内保有量很少的汽车品牌，在海外市场也开始推出了自家的纯电车型，比如大家耳熟能详的雷诺。
雷诺汽车是法国品牌，曾经在国内市场推出了科雷傲这款车型，雷诺e诺是在国内市场推出的首款纯电车型，不过目前来看销量表现一般。
雷诺发布了升级版本的 Scenic E-Tech纯电SUV，和上一代相比，Scenic E-Tech纯电SUV这次将动力配置精简了，同时提升了续航表现，科技和舒适性也都进行了提升。
雷诺 Scenic E-Tech定位是紧凑型的SUV，车身长度为4470mm，车身宽度为1864mm，车身高度为1565mm，后备箱容积为545L。
动力配置方面，雷诺 Scenic E-Tech将动力配置精简了，原本低功率的车型直接取消，仅保留了160kW功率，218Ps马力的动力配置，
驱动方式为前置单电机方案，峰值扭矩为300牛米，零百加速为7.9秒，最高车速为170km/h。
电池的规格有两种，分别是89kWh电池包和67kWh电池包。
89kWh电池包的WLTP续航为642km，电池电量从15%充至80%大约需要28分钟。
67kWh电池包的WLTP续航为467km，电池电量从15%充至80%大约需要24分钟。
外观设计方面，雷诺Scenic E-Tech这次增加了两款新车漆，分别是缎面石蓝和外银河灰，轮毂的尺寸也增加了19英寸、20英寸两种规格。
车头部分最显眼的就是雷诺钻石徽标，格栅搭配了多边形的设计元素，科技感非常强烈。
两侧的大灯和日间行车灯，采用了棱角分明的设计，同时还带有渐变效果。
车顶采用黑化处理，和车身的颜色不同，视觉效果上能够呈现出来悬浮感。
车内部的座舱科技感十足，中控屏幕是竖向设计，尺寸为12英寸，全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸。
人机交互体验上，雷诺Scenic E-Tech用的是谷歌Gemini AI助手，支持语音操控。
车内覆盖的材质应当是一大亮点，因为大量的材料为可回收环保材料，材料中的24%支持可回收，90%的重量也支持回收。
就连环保材料和皮革，也是从过回收材料制作而成。
雷诺Scenic E-Tech的入门版本目前在法国售价为31750欧元，折合人民币大约24.7万元。
各位小伙伴，如果雷诺Scenic E-Tech在国内开售，你们会支持并且购买吗？
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