凌晨一条产品经理的微博，把小米澎程 N90 Max 探索版的车辆属性说清楚了。@笋寸 发文确认，这款车登记为7座及以下小型客车，报废年限与小型普通客车一致，没有额外限制。

节假日免费通行的关键

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这个登记类别直接带来一个实际好处：按国家现行政策，重大节假日可以享受收费高速公路免费通行。对买这辆车的人来说，车辆性质不是小事，它关系到年检周期、报废年限和日常使用成本。

9月7日晚的小米秋季旗舰新品发布会上，N90 Max 探索版正式亮相。自带原生电动升降顶，采用大五座布局，售价29.99万元。雷军在发布会上解释了这个设计的核心逻辑：升顶不只是加个车顶帐篷，更重要的意义是，在一辆SUV里可以站起来，就像在真正的房子里一样。

2.29米挑空改变了什么

电动打开升顶后，车内挑空达到2.29米。这个高度意味着成年人可以站直伸懒腰、换衣服，也能在车内走动，看窗外风景。传统SUV受限于车顶高度，车内活动基本只能坐着完成，升顶结构把垂直空间释放出来，让“车当房用”多了一点实际可能。

从产品定位看，N90 Max 探索版把小型客车的合规属性、节假日免费通行政策、以及升顶带来的站立空间打包在一起。29.99万元的定价，瞄准的是那些既想要SUV日常通勤，又想在户外场景里获得更多活动自由度的用户。