本周末F1将迎来一条全新赛道，西班牙大奖赛从巴塞罗那传统赛道搬到马德里高速街道赛道Madring，车手们预计会在这里遭遇安全车和红旗。

Madring为什么被说成最难街道赛之一

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这条赛道被上月测试过的F3车手形容为“加强版吉达”，而吉达本身就是F1最具挑战性的赛道之一。Madring全长3.365英里，官方设置22个弯角，但赛道布局中还有5A和20A两个特殊弯，所以实际弯角可能达到24个。发车直道之后几乎没有真正的大直道，车手几乎要一直打方向盘。

几个最危险也最关键的弯道

1号和2号弯组成的左右连续弯是少数几个超车点之一，因为这里有一个重刹区。之后通过3号和4号弯的长距离冲刺，车手会进入被看作自2008至2012年新加坡“Singapore Sling”弯以来最别扭的F1连续弯。5号弯能压多少速度、吃多少路肩，会成为整条赛道的关键。如果两车并排接近5号弯，几乎不可能同时通过，因为那里容不下两辆车。但前面那段全油门区域又会引诱车手在这里尝试超车。

卡洛斯·塞恩斯已经预测这条新赛道会出现安全车和红旗。F1本周末进入未知领域，Madring对车手的考验可能比想象中更严酷。