安德烈亚·基米·安东内利在上周末的主场比赛中，为意大利车手拿下了第50场大奖赛胜利。这也是60年来首次有意大利车手在意大利大奖赛夺冠。上一位是卢多维科·斯卡菲奥蒂，虽然那是他10场职业生涯中唯一的胜利（也是唯一的领奖台），但他拥有在主场驾驶法拉利夺冠的罕见殊荣。

不过，意大利车手更近的主场胜利也有。里卡多·帕特雷塞1990年在伊莫拉夺冠，当时那场比赛名为“圣马力诺”大奖赛。另一位意大利车手埃利奥·德·安吉利斯五年前赢得了同一场比赛，尽管那是一场极不起眼的胜利，因为他一圈都没领跑过，是在阿兰·普罗斯特被取消资格后递补获胜。

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从第19位发车，追平历史级逆袭

安东内利本站最惊人的一点，是他从第19位发车。在世界锦标赛历史上，此前1161场分站中，只有一位车手从更靠后的位置夺冠：约翰·沃森在1983年美国西部大奖赛长滩站从第22位发车获胜。另有一位车手同样从第19位夺冠，是1954年印第安纳波利斯500的比尔·武科维奇。

安东内利还拿下最快圈速，这是他职业生涯第10次做到这一点。这个数字已经追平格拉汉姆·希尔、约翰·瑟蒂斯和马里奥·安德雷蒂。

队友拉塞尔领跑40圈，仍只拿到第二

这是安东内利职业生涯第7场胜利，他的胜场数已经追平队友乔治·拉塞尔。拉塞尔在五轮比赛后首次领跑大奖赛，但尽管在53圈中领跑了40圈，最终只能接受第二名。

加斯利首夺杆位

皮埃尔·加斯利今年第一次领跑比赛，也是他职业生涯第二次。他上一次领跑F1比赛同样是在蒙扎，那是2020年他为AlphaTauri拿下惊人胜利的时候。

在周五丢掉摩纳哥大奖赛领奖台后，加斯利第二天拿下自己和Alpine的首个杆位。F1历史上只有一位车手在拿到首个杆位前起步次数更多：塞尔吉奥·佩雷兹用了216场。