马德里将从巴塞罗那手中接过西班牙大奖赛的承办权，为期10年。这条名为Madring的赛道围绕马德里主要机场附近的Valdebebas区域展开，是F1把赛事带回城市人口中心的最新尝试。

赛道布局：一半街道一半专用

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发车直道位于IFEMA会展中心广场及公共道路周边，第一计时段带有明显的起停特征，风格接近迈阿密和新加坡。真正让工程团队需要花时间琢磨的，是后半段建在前Mad Cool音乐节场地上的专用赛段。设计方在这里拥有完全空白的画布，中高速弯道与大量坡度和倾角变化交织在一起，打破了Madring会是一条平庸模板赛道的预期。

La Monumental：全场最醒目的地标

官方海报和宣传物料中最突出的地标是La Monumental，一个长而高速的倾斜弯道，坡度达到规则允许上限的24%。这个550米长的弯道长度远超赞德沃特那个有些相似的末弯。现场给人的印象是震撼的，这也让马德里赛道在F1版图中拥有了一个难以被忽视的视觉符号。