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©潮涌AI编辑部

9月9日消息，物流重卡无人驾驶公司斯年智驾宣布完成新一轮战略融资，江苏悦达集团旗下悦达资本独家投资。

此轮资金将用于世界模型能力升级、自动驾驶系统优化和相关场景拓展，加速物理AI在重载场景里的落地。

斯年智驾2020年4月成立，总部在北京，从港口无人驾驶起步，目前有1000多台无人运输机器人在真实生产环境作业，港口车队规模自称全球第一。业务已从港口延展到铁路场站、化工、冶金、畜牧等重载场景，并在宁波舟山港、义乌苏溪铁路场站、甬金高速三类节点落地，把港口集疏运、场站转运和干线运输串成一条链。

这轮融资距离7月的3亿元C轮不到两个月。

C轮由兴证资本、颐道资本联合投资，本轮换成了产业资本独家。

悦达集团做商用车制造起家，在整车平台和供应链上有积累，旗下工厂园区、能源供应、干线物流还藏着大量真实作业场景。

对斯年智驾来说，这笔钱带的不只是资金，还有主机厂协同和场景准入；对悦达来说，重载场景里跑着的无人车队，是验证物理AI的现成场所。

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斯年智驾把自己要做的事称作重载物理AI。

港口里，无人车要跟龙门吊做厘米级对位，把集装箱精确放到指定位置，作业环节的协同比开车本身更难。

公司已引入VLA模型并往世界模型演进，让系统理解车辆、货物和装卸设备之间的关系，目标从会开车升级到会作业、会协同、会持续运营。

悦达的工厂园区、能源供应和干线物流场景，要挨个过验收，每个场景的作业规则都不相同。重载场景订单周期长、验证慢，世界模型能不能在新场景里快速复制，决定这轮战略融资之后还有没有下一轮。

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