胶州湾
德国强占胶州湾后，沙俄打着“帮助中国”的旗号把军舰开进了旅顺口——可等德国人走了，俄国人却不走了，还逼着清政府签下25年租约。一个“恩人”，怎么就成了最大的债主？
1897年11月，德国舰队强占胶州湾的消息传到圣彼得堡，沙皇尼古拉二世不但不着急，反而笑了。他等的就是这个机会。
一、“帮忙”的幌子
德国占领胶州湾后，清政府第一时间想到的是向俄国求救。毕竟，两年前正是俄国联合德法，逼着日本把辽东半岛还给了中国。清廷上下对俄国感恩戴德，以为找到了一个真心帮助中国的“朋友”。
俄国人嘴上答应得很痛快。外交大臣穆拉维约夫向清政府表示：“俄国对德国占领胶州湾极为不满，将采取必要措施维护中国的主权。”可实际上，早在德国动手之前，俄国就已经和德国私下谈好了条件：俄国支持德国占胶州湾，德国支持俄国占旅顺和大连。两个强盗，在分赃之前先达成了默契。
1897年12月，俄国舰队以“保护中国免受德国侵略”为名，驶入旅顺港。清廷还以为救星来了。
可俄国军舰一进港，就赖着不走了。
二、从“暂泊”到“租借”
俄国人先是说“暂泊过冬”，开春就走。可到了1898年春天，俄国人非但没走，反而加派了更多军舰。清政府急了，派人交涉。俄国人的回答变了：“为了维护远东和平，俄国需要在旅顺和大连湾设立军事基地。”
1898年12月俄国太平洋舰队
1898年3月，俄国正式向清政府提出租借旅顺和大连湾的要求。清廷当然不愿意。可俄国人把军舰摆在门口，不答应就开炮。与此同时，俄国还贿赂了李鸿章和张荫桓各五十万两白银——这件事后来成为晚清外交史上最臭名昭著的贿赂案之一。
1898年3月27日，清政府被迫与俄国签订《旅大租地条约》。条约规定：将旅顺口、大连湾及附近水面租与俄国，期限25年；租期内，中国无权在旅大驻军；允许俄国修筑中东铁路支线，连接旅顺和大连。
俄国人得到了梦寐以求的不冻港——旅顺。从此，俄国太平洋舰队有了母港，西伯利亚大铁路的终点也落到了这里。
三、“朋友”的算盘
沙俄为什么要抢旅顺大连？不只是因为这两个港口地理位置优越，更因为俄国在远东的战略布局需要它们。
俄国占领了外东北之后，苦于没有一个不冻港。海参崴每年有四个月的封冻期，严重制约了俄国海军的活动。而旅顺是天然不冻港，三面环山、一面朝海，是渤海湾的门户。控制旅顺，就等于控制了整个华北的海上咽喉。
更关键的是，俄国正在修筑中东铁路，这条铁路从西伯利亚直通海参崴，穿过中国东北。如果能把铁路延伸到旅顺和大连，俄国的军事和物资就能直接从欧洲运到太平洋。到时候，整个东北都在俄国的铁轨之下。
清朝时海参崴的中国寺庙
四、东北的“国中之国”
旅大租借条约签订后，俄国人在旅顺和大连开始了大规模建设。旅顺被建成了俄太平洋舰队的海军基地，大连被建成了远东最大的商港。与此同时，中东铁路也在快速推进。铁路沿线，俄国的军队、警察、教堂、学校、商店一应俱全。东北正在变成一个“国中之国”。
清廷如梦初醒。原来俄国“帮忙”的背后，是早就设计好的野心。当年的“三国干涉还辽”，不过是把辽东从日本嘴里抢下来，放进了自己碗里。俄国确实帮了中国一次，可它要的回报，远远超过了那一次帮忙的价值。
五、日俄战争的伏笔
俄国占领旅顺大连，直接触动了另一个国家的神经——日本。
日本在甲午战争中拿下的辽东半岛，被俄国联合德法逼着吐了出来。如今俄国人自己占了辽东，日本怎能咽下这口气？此后几年，日本疯狂扩军备战。1904年，日俄两国为争夺中国东北，在中国领土上打了一场惨烈的战争。而这一切的起点，就是1898年的《旅大租地条约》。
回望《旅大租地条约》，最令人感慨的不是俄国的贪婪，而是清政府的轻信。甲午战后，清廷上下把俄国当成了“救命恩人”，以为它真的会为中国主持公道。可国际政治从来不讲恩情，只讲利益。俄国“帮忙”是要收费的，而且收费的标准，从来由它自己定。
德国占了胶州湾，俄国就抢旅顺大连。俄国抢了旅顺大连，英国就要威海卫和九龙。法国租了广州湾，日本把福建划入势力范围。每一个强盗出手，都找一个“帮助中国”的借口；而每一次“帮忙”，都成了下一次“索债”的本钱。清政府想“以夷制夷”，结果引来的是一群狼。而那个自称“朋友”的俄国，恰恰是这群狼里跑得最快、咬得最狠的那一个。
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