航运界网消息，希腊油轮船东Tsakos Energy Navigation（以下简称“TEN”或该公司）于9月10日公布了2026年第二季度业绩。
在全球地缘政治事件的推动下，油轮市场的强劲表现导致租金狂飙至历史高位， TEN 是主要的受益者之一。
TEN 总裁兼首席运营官 George Saroglou表示，TEN的多元化船队和灵活的战略正在显示优势。TEN适时的增长计划，将推动TEN进一步发展，巩固其作为主要能源公司首选合作伙伴的地位。
具体而言，2 026 年二季度， TEN实现营业收入3.0 亿美元，同比增长54.4 %；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.7亿 美元，同比增长81.4 %；营业利润达到1.6亿 美元，同比增长225.2 %；净利润 为1.4亿 美元，同比增长407.2 %。
TEN 船队二季度 日 均 TCE达到46100 美元，同比增长49.8 %；船队单船日平均营运成本为13198美元 。二季度其 船队在航率 达到94.8 %。
2 026 年上半年， TEN实现营业收入5.5 亿美元，同比增长41.2 %；调整后EBITDA为3.2亿 美元，同比增长67.8 %；营业利润达到2.7亿 美元，同比增长146.3 %；净利润 为2.3亿 美元，同比增长249.4 %。
TEN 船队上半年 日 均 TCE达到43503 美元，同比增长41.5 %；船队单船日平均营运成本为12668美元 。上半年 船队在航率 达到96.5 %。
船队更新
财报披露，TEN将其在韩华海洋订造的32万载重吨VLCC数量增加到3艘，将于 2027年和2028年交付。此外，TEN还持有第4艘VLCC备选订单。
2026年1月22日，TEN将2016年建造的VLCC“Ulysses”轮出售给第三方，已于5月20交付给买方。TEN预计此次出售将产生约8300万美元的自由现金。
2026年2月25日，TEN与HD韩国现代重工签署建造至多2艘174000立方米LNG船，预计于2028年第三季度交付。
此外，TEN在8月份完成出售2艘2006年建造的苏伊士型油轮“Alaska”和“Archangel”轮，获利超过1亿美元。
TEN 成立于 1993 年，已经上市33年，是世界上最早、最成熟的上市航运公司之一。TEN 目前在原油、成品油轮和LNG船领域运营着由 81 艘船舶组成的多元化船队，总计约1050万载重吨。此外，TEN的新造船数量为19艘，包括9艘穿梭油轮8艘成品油轮，以及3艘 VLCC，5艘LR1油轮和2艘LNG船。
资料、图源：TEN
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