最近咱们歼10CE拿下新海外订单，乌兹别克斯坦官宣正式列装，这是继巴基斯坦之后第二个公开采购的国家。谁都没料到，最先跳出来带节奏的不是本该不爽的俄罗斯，反倒让印度媒体抢了先。印媒直接对着俄罗斯当年卖技术给中国的事儿开炮，说这是俄罗斯做过最大的错事，养出对手抢了自己的军贸生意。
这套说法我看完差点笑出声，逻辑硬伤多到数不过来，掰着时间线捋就全清楚了。歼10早在1982年就全面展开论证，1986年正式立项，由宋文骢老先生主持研发。中国和苏联签下苏27采购协议是1990年，首批苏27飞抵中国已经是1992年，那时候歼10都研发六年了。总不能让科研人员穿越回去，仿制一架还没见着影的飞机吧。
退一步说，就算不看时间线，两款战机的技术路线根本就是毫无交集的平行线。苏27是重型双发常规气动布局，走的是翼身融合的设计路线。歼10是中型单发，采用鸭式布局加机腹进气，靠鸭翼诱发涡流增加升力，追求瞬时盘旋和超音速机动性能。拿单发鸭翼战机仿制双发常规布局战机，就好比拿前驱轿车的图纸造后驱卡车，气动物理和结构力学完全不是一回事，根本说不通。
说到核心的飞控系统，差异就更大了。歼10是中国首款三轴四余度数字电传飞控战机，全套技术都是科研人员自主摸索出来的。早期苏27用的还是模拟电传系统，技术路线差着代呢。现在歼10C已经换装国产涡扇-10B太行发动机，有源相控阵雷达和新一代超视距导弹全都是国产，百分之百实现国产化。
这款拿过国家科技进步特等奖的战机，被硬扣上山寨的帽子，说出去真的挺可笑。说白了印媒哪里是真心替俄罗斯叫屈，不过是拿俄罗斯当遮羞布，藏着自己那点挫败感罢了。印度这么多年一直推国产光辉战机，结果折腾到现在还是一堆问题。
光辉战机研发拖了几十年，产能一直上不去，核心的发动机和航电全依赖欧美，连正经的实战检验都没有。这些年印度拿着光辉到处去参加国际竞标，跑了好多个东南亚国家，结果全落选。到现在为止，光辉的国际出口成绩还是零，连个订单影子都没见着。
再看看咱们的歼10C，在巴基斯坦空军服役之后口碑一直很好，实打实打出了名气。这次拿下乌兹别克斯坦的订单之后，孟加拉国还有好几个国家都透露出了采购意向。一边是自家战机没人看得上，一边是中国战机出海接连拿下订单，这么大的落差直接把印度的玻璃心打碎了。
自己拿不出拿得出手的技术和产品，也就只能跑到舆论场搞搞道德绑架，给中国乱扣山寨帽子撒气。这不就跟自己考试考砸了，不怪自己不用功，反倒怪邻居考得太好抢了自己名额一样，纯属无理取闹。国际军贸从来就不相信眼泪，也不吃酸葡萄这一套。买家掏真金白金买装备，看得就是性能、品质和交付保障，谁也不会为你的情绪买单。
印媒与其在这儿瞎操心别人的事儿，到处乱扣帽子，倒不如好好回头反思一下自己。自家光辉折腾了这么多年，为什么还是没有买家愿意买单。真想要在国际军贸分一杯羹，拿出过硬的产品比什么都强，靠嘴炮是赢不了任何订单的。
参考资料：环球时报 《印媒妄称歼10山寨俄罗斯战机技术》
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