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针对北京南站地区共享单车乱停放问题，区城管委压实行业监管责任，督促共享单车运营企业落实主体责任，围绕南站核心区及周边区域开展专项整治，构建“科技约束+人工运维+用户引导”三位一体治理体系，有效破解枢纽区域非机动车停放乱象”。
一、靶向整治老旧小区周边停放顽疾，推动由“车堆”向“线框”转变。
针对南站周边老旧小区出入口、胡同口共享单车堆积占道、影响居民通行、投诉高发等问题，督促企业优化布设电子围栏停车点位，加密车辆调度频次，增派运维力量驻点值守，引导车辆规范入框停放，打通社区出入口通行通道，切实改善周边居民出行环境。
整治前后对比
二、落地入栏结算技术手段，强化停放行为约束。
督促企业在南站核心区及周边重点区域全面推行入栏结算机制，用户需将车辆停放至指定电子围栏区域方可结束计费，未规范停放持续计费，运用经济杠杆引导市民文明停放，区域共享单车乱停乱放率下降70%以上。
三、紧盯潮汐客流特点，做实高峰落锁管控。
结合南站早晚高峰、高铁到发潮汐出行特征，督促企业在出站口、地铁换乘口等关键位置设置落锁引导标识;高峰时段安排运维人员现场巡查，对未锁车辆及时补锁归位;联动企业通过APP弹窗、短信推送开展宣传提示，引导市民养成“骑完即锁”的出行习惯。
四、筑牢禁停区域管控红线，构建闭环处置机制。
对南站站前广场、消防通道、人行横道等重点禁停区域实行零容忍管理，督促企业划定禁停电子围栏，对禁停区域违停车辆落实30分钟内响应清运。运用24小时AI智能监控识别违停行为，实时预警派单处置，将违停事件响应时间压缩至3分钟，保障消防应急通道畅通，维护行人通行安全。
交通枢纽核心区
下一步，我委将总结提炼南站治理经验，向辖区其他交通枢纽推广应用，持续提升非机动车精细化治理水平，不断增强群众出行获得感。
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■来源：丰台区城管委
■本号法律顾问：北京恒略律师事务所，咨询微信：jwbei2
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