智利拉力赛周六下午的赛段跑完，奥利弗·索尔伯格把领先优势扩大到了19.1秒。他在最后一个赛段比队友埃尔芬·埃文斯快了3.7秒，这个差距是在赛段最后的下坡路段拉开的。

当天上午的循环结束时，索尔伯格对埃文斯的领先只有10.1秒，前四名车手之间的总差距不过20秒。索尔伯格当时在考虑保护轮胎——赛道是粗糙的砂石路面。第10赛段（Pelun 2），埃文斯一度把他的优势压缩到9.8秒。

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两个赛段的回应

索尔伯格随后两个赛段都赢了埃文斯。第12赛段（Maria las Cruces 2，28.31公里）他跑出比埃文斯快3.7秒的成绩，就此确立了19.1秒的领先，进入周日的最后四个赛段。

索尔伯格赛后说：“明天第一个赛段极其困难，但至少我们现在有了一点小差距，这很不错。为了年度冠军，我需要跑好我的经典Power Stage和周日，对吧？所以我会尽全力。”

埃文斯的下午：先守第二，再守第二

埃文斯下午大部分时间的注意力不在追索尔伯格，而在保住第二的位置。他面对的是九届世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔的冲击。

奥吉尔下午循环开始时排在第四，落后现代车队的阿德里安·福尔莫1.9秒。他在第10赛段赢了福尔莫2.5秒，两人之间形成0.6秒的差距——这是奥吉尔当天第三次从福尔莫手里拿回第三位。

接着奥吉尔在第11赛段（Lota 2）做出最快成绩，从队友埃文斯身上拿走6.1秒，进入当天最后一个赛段前只落后0.3秒。埃文斯在最后一个赛段顶住了，比奥吉尔快1秒，守住第二。奥吉尔当天以第三收尾，落后领先者20.4秒。

埃文斯说：“这是一次干净的驾驶。我们受益于新轮胎，但损失是在前两个赛段造成的。我对这个下午不能完全满意。我们本希望更快。我们继续。”

轮胎赌注没兑现

福尔莫只能接受第四，他在第12赛段丢掉了位置。他赌了三软一硬的轮胎配置，没有奏效。这位现代车手上午用过类似策略，在第一遍通过时拿到一个赛段胜利，但这次没能复制。

“和轮胎打交道是一场大噩梦，”福尔莫说。他进入周日时落后领先者18.2秒，落后第三的奥吉尔10.7秒。“在巴拉圭没有磨耗性，轮胎就是直接爆掉，而这里就像奶酪包装。”

冠军争夺者萨米·帕亚里排在第五，他处在无人地带，落后领先者1分15.5秒。

周日还剩四个赛段

索尔伯格距离本赛季第二场世界拉力锦标赛胜利只差周日的四个赛段。埃文斯作为积分榜领跑者，落后19.1秒排在第二，奥吉尔第三。福尔莫第四，帕亚里第五。