长城轿车回归的第一枪。

长城新车欧拉5三厢版，亮相工信部第411批新车公示里。这款车不仅是欧拉品牌第一次切入该级别三厢市场，也被视为长城汽车自2014年暂停轿车业务后，重新回归轿车赛道的首款产品。新车将同时提供燃油、HEV混动和纯电三套动力系统。

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从图可见，整体造型圆润，走的是可爱又运动的路线。新车封闭前脸，两个椭圆形大灯圆圆的，像一双大眼睛，看起来很亲切。前杠下方有一条黑色进气口，两侧还做了装饰槽，让车头不显空。车标放在机盖前端，小巧精致。

车身4758×1833（1844）×1626mm，轴距2720mm，车内为五座布局，面向A+级家用轿车市场。车身侧面是溜背造型，车顶从B柱向后收，顶部采用黑色悬浮式设计。轮毂是黑白双色多辐条设计。

车尾用了贯穿式尾灯，左右灯组连成一体，尾门中间是“GWM”字母标。旁边还有“ORA”和“长城汽车”字样。后杠下部同样用了黑色护板，车身下方也采用黑色包围。配置方面，新车可提供激光雷达、前雷达、侧视摄像头、天幕等选装项。

动力方面，纯电车型采用150kW电机，最高车速170km/h；HEV版本搭载1.5T发动机，功率112kW；燃油版本同样配备1.5T发动机，功率为135kW，最高时速可达190km/h。纯电动力电池来自长城旗下的蜂巢能源，电机来自长城旗下蜂巢传动。混合动力，电池为镍钴锰三元锂电池。

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目前，该车已经完成工信部第411批新车申报，最快有望在2026年第四季度正式发布并上市。按照目前欧拉5的售价体系来看，三厢版大概率还是走家用市场，价格亲民，大概8-10万。欧拉2018年出生，是长城为应对新能源积分压力做的纯电品牌。10万元以下纯电车很火，星愿、海鸥、宏光MINI EV月销两三万辆，女性用户不少。8月，欧拉品牌卖出11,018辆，同比涨了110.95%。长城亲民价位的纯电产品市场还有着很大的缺口，这应该也是之后欧拉品牌重点去打造产品的方向。

欧拉轿车已经来了，接下来如果魏牌也推一台豪华轿车。归元平台在那里，长城想把产品矩阵铺全，速度不会慢。