（第一人称 · 我 · 老韩 · 广东广州 · 机场地勤）
我在白云机场干了二十多年地勤。航站楼里那块大屏幕，我闭着眼都能背出它亮起来的样子。
航班屏一排一排，绿的准点，黄的延误，红的就是取消了。我上班第一件事，就是抬头看那块屏。哪趟飞了，哪趟还停着，一眼就清楚。屏幕翻起来没个停，像一锅永远煮不开的水。
我在这大厅里走了二十多年，地板砖换过两回，值机岛挪过位置，可那块屏一直在。人来了又走，走了又来。我有时候累得腰直不起来，抬头看一眼屏，心里就踏实——只要屏还亮着，这机场就还活着。
那天我站在值机岛后头，手里拿着对讲机，眼睛又习惯性地往屏上扫。不知怎么的，就想起我账户里那只白云机场——它那阵子，也跟这屏上红的黄的一样，看着叫人心里发毛。
01 我买的是我天天待的地方
那是二〇二〇年，疫情刚起来的四月。机场空得吓人，航班屏一大片红的，取消的比飞的多。我在停机坪上拖行李，风大，口罩捂得人喘不上气。
那阵子我手里攒了五万块。不是啥大钱，是这些年一点一点抠出来的，老婆管得紧，我自己也舍不得花。我想着，钱搁银行那点利息，不如买点啥。看了一圈，最后买了白云机场——十一块一股，五万块，买了四千五百股。
四千五，记起来顺。五万块，十一块，差不多就这个数。
我一个地勤，懂什么财务分析。可白云机场我熟。它是广州的脸面，南边最大的几个机场之一，每年多少人从这进出，我天天在值机岛后头站着，数都数得过来。人要从这走，就得用这地方，这道理我懂。
我天天在值机岛后头站着，看得比谁都真。哪国人多，哪条线忙，节假日大厅挤成什么样，我心里有数。机场不是个虚无缥缈的概念，它是水泥地、是廊桥、是停在坪上的飞机。这些实实在在的东西，不会一夜消失。
我买它那天，跟一个同事老陈念叨。老陈说你疯了，这节骨眼买机场，航班都没了。我说我没疯，人不可能一辈子不出门。他说你等着亏吧。我没理他。后来老陈自己买了点医药股，套了两年。我不笑他，我只信我天天看见的东西。
老陈见我每月还补，说我死心眼。我说死心眼好，活泛的人，钱都活泛没了。我这人就这样，认准一个理，就一根筋走到黑。机场在，我就买；机场不在了，那我也认。
航班屏上红一片绿一片，我账户里也是涨一片跌一片，可机场这地方，人总得用。
我买它，不是赌它涨。是觉得，这地方不会没。人总得出门，总得坐飞机，白云机场就在那儿，跑不了。
02 疫情来了，分红停了
买完没多久，疫情闹开了。机场一下子空了。我上班，以前忙得脚不沾地，那阵子能听见大厅里的回音。
白云机场也停了分红。头一年没分，第二年也没分，第三年还是没分。我心里咯噔一下。买它不就图个分红吗，这下分红没了，跟存银行有啥两样，还担着股价跌的风险。
老伴说，你看看，买的时候说好年年分，这下分不出来了吧。我说你别急，它那是疫情，航班都没了，它拿什么分。等航班回来了，分红就回来了。
可这话我自己说出口，也没那么硬气。那几年机场真冷清，我有时候站大厅里，半天见不着几个人。心里犯嘀咕：这地方，还能缓过来吗？
我没割。割了，那五万就实实在在少了。我不舍得。再说，我天天在这上班，看得比谁都清楚——人这辈子，出不了门是暂时的，日子长着呢。
那几年我每月看屏，红的越来越多变少，绿的一点一点多起来。先是国内线松了，后来国际的也慢慢开。我在停机坪上，看见飞机一架一架飞起来，心里那点嘀咕也跟着飞走了。机场这东西，跟人一样，病了一场，养养就回来了。我见过太多以为它起不来的，后来都闭了嘴。
那阵子股价最低探到九块多，比我买的十一还低一截。账户里浮亏了一万多。老伴天天念，说你那五万要是取出来，还能救急。我说你别看那浮亏，那数字天天变，不算数。我十一块买的，它跌到九块，可我每月还在补，成本越摊越低。等它回来，我比谁都先回本。
跌回八年前那阵，我没慌，机场的门还开着，人就还得从这走。
八年前？对，那阵子股价掉到跟二〇一六年差不多的位置。别人说，哎呀回到八年前了，亏大了。我倒觉得，八年前的白云机场，也是好好的，天天有人飞。价格回来了，地方没塌，慌什么。
03 每月补一点，是我给自己定的规矩
我没割，反而开始每月补一点。
不是大钱。我一个月工资到手，除去家用，能剩个千把块。我拿出三五百，赶上它便宜的时候就买一点。有时候十一块，有时候十块出头，最低那阵九块多我也买过。
一个月三五百，看着少。可一月一月攒，积少成多。我给自己定了个死规矩：不管它涨还是跌，每月都补。涨了少买点，跌了多买点，反正不能断。
每月补一点，补的是股数，也是我那点不信邪的劲。
为啥要补？因为我算过。我四千五百股，等它恢复了，一年每股分个两毛五，一年就是一千多。要是我把股数补到四千八、五千，分的就更多。它停了几年分红，我趁便宜多攒点股，等恢复了，我比别人拿得多。
这法子笨，可它稳。我不懂抄底，不懂逃顶，我就知道，便宜的时候多买点，总比贵的时候买强。
我算过一笔细账。每月五百，一年六千。四年下来，光补的就两万多。加上原来五万，本钱摊进去不少。股价从十一掉到九块多那阵，我一个月能多买好几十股。现在回头看，那阵子买的，最划算。要是那时候我慌了割肉，哪儿还有现在这四千八百股。
断了一月，下月就懒得补，懒着懒着就忘了。我见过有人定投三分钟热度，最后全荒了。我这根筋，认死理，定了就不改。
04 地勤看航班，也看账户
我在机场干的是地勤，最知道一件事：航班延误，不代表它不飞了，只是晚点。
屏幕上一片红，旅客急得跳脚，可我心里有数——这趟只是晚，不是没了。等天气好了，风小了，它照样飞。我干了二十多年，见过的延误多了，没见哪趟永远不飞的。
账户也一样。那几年白云机场绿油油一片，看着吓人。可我天天在机场上班，看得真切：航班慢慢回来了。先是国内的，后来国际的也一点点开。人回来了，生意就回来了，钱就回来了。
我在航站楼里送走了多少趟航班，就信一个理：晚点不等于不到。
二〇二三年，白云机场恢复分红了。虽然每股就两毛五上下，不算多，可它回来了。我拿着手机看那笔钱到账，心里一块石头落了地。停了三年，它到底还是分了。
累计下来，这四年分红大概三千来块。不多，跟宁沪高速那种没法比。可这是它缓过来的信号。信号比那几千块钱金贵。
我地勤这活，最讲究个准点率。屏上准点率一上去，我心里就有底。白云机场那两年的准点率、客流量，报表上都有，我不用看报表，我在大厅里就看见了。人多了，免税店排队的多了，连我拖的行李都沉了。这些，都是钱回来的前兆。
05 四年了，我还是没卖
到今年，我拿了白云机场四年。
四千五百股，中间每月补一点，加上那点分红又买了股，如今手里大概四千八百股。现下市值五万五上下。比起我投的五万，多出来不多，也就五千块的事。
有人笑我，说你这四年白折腾，就赚这么点。我说你别笑。我这四年，不是来赚快钱的。我是来等它缓过来的。
我没指望它一夜翻身，我只指望它别关门，分红别再停。
它没关门，分红也回来了。这就对得起我那每月补一点的规矩。我算过，等它彻底缓过来，客流回到从前，分红再厚一点，我这四千八百股，一年能分个小两千。那时候，比存银行强。
老伴现在也不念了。每月我补那几百块，她默认了。她说你爱补就补，反正家里日子照过。我想，这就是找个自己看得懂的东西的好处——老婆不拦，自己睡得着。
四年里，白云机场涨过，也还跌过。涨到十二三那阵，有人劝我卖，说回本了赶紧走。我没走。我买它又不是来回本的，我是来收分红的。它如今市值五万五，比本钱多五千，可这点差价，我压根没算进自己的账。我算的是，四千八百股，往后每年分的那笔钱。
06 机场这地方，跑不掉
前几天我值夜班，凌晨的航站楼空荡荡。屏幕还亮着，一架一架的航班排着。我端着保温杯，站在那儿看了好久。
我想起二〇二〇年四月，我十一块买它那天的情形。那时候机场空得能听见自己脚步声。如今虽说没 fully 恢复，可大厅里人影又多起来了。
我一个地勤，攒钱不容易。五万块，是我好些年的积蓄。我没拿它去赌翻倍，拿它买了我天天待的地方。它跌回八年前，我没割；它停了分红，我等；它便宜了，我每月补。
我常跟自己说，买股票跟上班一样，别想着一天发财，得一天一天熬。我在机场熬了二十多年才熬成老师傅，持股也得熬。熬过了疫情那阵最空的，后面的风浪，都不算啥。
我守的不是账户的涨涨跌跌，是这座机场每天开门、每天有人飞的底气。
往后它涨也好，横也罢，我每月那几百块还会补。等哪天我退休了，站不了值机岛了，它还在替我收着那份钱。这就够我踏实了。
有时候年轻同事问我，韩师傅你这股拿四年才赚这么点，值吗。我说值不值，你看怎么算。我每月就拿出几百块，不影响家用，不耽误吃喝，换来的是个盼头——等这机场彻底缓过来，我那四千八百股，年年给我进账。这比买彩票强，彩票那是空等，我这是看着它一天天好起来。
说到底，我一个地勤，挣的是辛苦钱。每一分都带着停机坪上的风。钱不能乱扔，得扔在看得见、摸得着的地方。白云机场，就是我看得见摸得着的那块。它跌回八年前，我不怕；它每月让我补，我乐意。人活一世，有个地方天天开门，有个账户月月添股，挺好。
文中人物均为化名，故事为第一人称虚构叙事
本文仅为个人投资记录，不构成任何投资建议，股市有风险，入市需谨慎
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