9月7日，广东交通集团所属广韶高速旦架哨隧道新建广州方向正式通车。作为全线控制性工程，此次通车为后续旧隧道改造、交通导改打下坚实基础，按计划，今年年底旦架哨隧道改造工程将全面完工。广韶高速改扩建项目（南段）全长72.6公里，由双向六车道改扩建为设置左侧硬路肩的双向十车道，计划2027年建成通车。

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项目航拍图。林宏剑 林心怡 摄

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旦架哨隧道新建广州方向正式通车。林宏剑 林心怡 摄

本次通车的广州向隧道全长857米，最大埋深146米，隧道布设了光照感知设备，通过智能算法实现洞内灯光无级动态调节，当有车辆驶入时，入口段灯光随洞外自然光亮度变化调节；驶出时，出口段灯光逐级过渡至洞外自然光亮度，减少明暗骤变带来的不适，既安全又省电。同时，隧道配套了智能巡检机器人，可联动智慧管控平台自动完成设备巡检、事件感知、交通预警和辅助应急调度等工作，实现养护远程巡检，提升作业效率。

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隧道内景。林宏剑 林心怡 摄

目前，广韶高速北段改扩建项目TJ5标合同段44个施工点位同步作业，66余台机械设备开足马力，超310名建设者坚守一线岗位，全力推进工程建设提质提速，各项节点任务按既定计划稳步向前。

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广韶高速北段改扩建项目是广东省重点建设项目，全长125.6公里，根据交通流量与地形特点，采用“四改六”“六改十”“六改八”的改扩建方案，计划于2029年建成通车。

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▲广韶高速北段改扩建项目线路示意图。图源：南方+

项目建成通车后

将进一步提升

京港澳高速粤北段通行能力

强化粤北地区

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来源：清远日报、南方+