印度空军近日公开了他们的长期作战机队规划，规划指出，到2050年，印度空军超过50%的战斗机中队将全部换装第五代战机与第六代战机。
印度国防研究之翼网站联系到了一位消息人士，据这位消息人士披露，印度空军从现有的四代半战机过渡到五六代机需要分多个阶段进行，最终印度空军42个作战中队中的21个中队将全面换装五代机与六代机。
不得不说，印度空军这个梦做得着实是有点大了。
印度空军现阶段实际只有29个中队，所谓42个中队只不过是远期编制目标，并不是当下的现实。
21个中队换装，意味着印度空军计划拥有400架五代机与六代机。
所谓的分阶段过渡计划时间表是这样安排的：
2030年代，实现AMCA Mk1型五代机首批量产，数量是120架；
2040年代，采购第二批AMCA Mk2型五代机，数量也是120架；
然后再逐步拥有六代机……
印媒认为，中国正在大量部署歼-20，并正在研发第六代战斗机，印度空军为了保持空中优势，印度空军必须优先采购第五代和第六代战斗机。
说得好像在500多架歼-20、400多架歼-16、300多架歼-10C、大批空警-500、大批歼-16D、大批特种机面前，印度空军依靠着歼-10CE的手下败将“阵风战斗机”在维持着某种空中优势……
真是蚂蚁缘槐夸大国，蚍蜉撼树谈何易。
在AMCA尚处于研发初期阶段，印度航空界已经开始盘算着让后继迭代型号 AMCA Mk2 成为应用部分六代机技术的“五代半战机”，比如先进的网络和传感器融合技术，支持与无人平台协同作战。
印媒认为，要想达成五代机换装目标，就必须让选中生产AMCA的私营企业实现每年20至25架的五代机产量。
印度航空工业幻想的未来目标，连我们现在所拥有的都比不上，区区25架中型隐身机要用一年才能造出来，对于我们而言，只需要两个月就够了，如果算上南北两个工厂的产能，一个月也就够了。
以光辉战斗机为例，这种半吊子的轻型四代机，印度花了三十多年，至今没有自主可控的发动机。
照此推算，印度五代机AMCA要想交付入列，起码要等到本世纪下半叶，也就是2050年以后，到那会儿，不说八代机，七代机我们铁定是有了。
印度空军幻想的五代半战机，在我们这里已经成为现实：
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