9月15日10时18分，伴随着爆破作业的一声巨响，邵永高铁豆里冲隧道实现顺利贯通。此次贯通是邵永铁路建设取得的又一项关键阶段性成果，为项目全线按期建成通车筑牢坚实根基。

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豆里冲隧道位于永州市东安县芦洪市镇，隧道全长2528.03米，属于邵永铁路重难点控制性工程。隧道为单洞双线高铁隧道，设计时速350公里，采用进出口双向掘进模式。

隧道所处区域为剥蚀丘陵地貌，地形起伏大，地质条件错综复杂，洞身穿越4条地质断层破碎带，并下穿一处鱼塘，隧道最小埋深仅6.7米。施工期间面临岩溶渗水、围岩破碎掉块、浅埋段围岩失稳等多项安全挑战，浅埋段更是本隧道施工最大风险源，整体施工组织难度高。

针对复杂地质环境与多重安全风险，中铁二十五局邵永铁路项目部按照“三级安全管理”体系，落实班前安全点名机制，实行隧道开挖网格化管理，实现施工全流程重点盯控，保障各工序安全可控。施工全过程强化超前地质预报与现场监控量测，通过增设地表注浆、洞内注浆，强化隧道支护体系等多项技术举措，成功化解围岩破碎、浅埋失稳等重大施工风险。

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邵永高铁是国家“八纵八横”高铁网呼南通道的关键组成部分，正线全长约96公里，设计时速350公里，全线设置邵阳、邵阳县、永州3座车站。项目建成后，邵阳至永州通行时间将由原来的2小时压缩至约30分钟，对于完善湘南区域高速铁路网络布局、赋能中部地区高质量发展具有重要作用。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠

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