全球88个范例中唯一港口，盐田国际连续三年入选跨境电商案例集 | 航运界|案例集|港口|盐田国际|盐田港|跨境电商

9月3日，世界互联网大会在印尼举行的“丝路联商智贸共赢”跨境电商国际研讨会上，发布了《2026世界互联网大会跨境电商实践案例集》。盐田国际凭借"搭建跨境电商多元化通关便利化体系"成功入选，成为本年度范例中唯一入选的港口。这也是盐田国际连续三年获此殊荣。

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今年《案例集》从全球申报案例中遴选出88个范例，涵盖数字平台服务创新、人工智能+跨境电商、支撑服务集成创新、合规与可持续发展、国际协同与合作、政府引导与服务创新等模块，充分展现全球跨境电商行业的蓬勃发展。

当前，国内跨境电商行业规模持续扩容，产业步入合规化高速发展新阶段。2025年，我国跨境电商进出口达2.75万亿元，较2020年+69.7%。深圳跨境电商进出口额达2,845亿元，连续4年位居全国大中城市首位，集聚全国近50%跨境电商经营主体。2026年上半年，深圳自主品牌出口占比提升至33.7%，高出全国水平8.8个百分点。凭借庞大的产业规模和完备的生态，深圳也被誉为“中国跨境电商之都”。

盐田国际作为世界级航运枢纽，承载广东省约1/3进出口货量、全国对美出口约1/4货量，常态化运营10+条跨境电商快线，以38条海铁联运线路、繁密的驳船网络、“密多快高”的优质海运服务和“政关协企”紧密合作，为外贸企业提供稳定高效的低碳物流通道，凭借时效稳、班期密、通关快优势，成为华南跨境电商首选港之一，助力新一批全球品牌出海，支撑“中国智造”高效通达全球。

然而，行业快速发展的背后，通关环节的痛点日益凸显。传统监管模式下，跨境电商口岸通关与一般贸易货物混同排队查验，拼箱出口普遍存在“一票查验、整柜滞留”的痛点。原有通关规则已难以适配业态多元化发展需求，行业亟需差异化通关服务体系支撑高速发展。

2025年6月，中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》，明确支持深圳盐田港在便利通关等领域加大探索力度，赋予盐田港先行先试创新空间。

针对跨境电商出海痛点，盐田国际立足政策赋能，结合港口自身核心出海能力与行业需求，并在口岸单位支持下，从港口侧优化流程与功能，推动多元化通关便利化措施落地。

“先查后装”作为跨境电商出口通关的创新举措，2026年4月2日，深圳首个跨境电商“先查后装”监管场站在盐田港区启用后，告别“一票查验、整柜等待”的旧模式，迎来“灵活拼箱、散货查验”的全新模式，通关更顺、成本更低、时效更快！

企业在跨境电商出口通关时，可先将散货送至海关指定监管场地仓库，海关完成查验且无异常后，企业再进行装箱装运、办理通关放行手续，真正实现“一次查验、一次装箱、快速通关”。

数据显示，“先查后装”模式成效显著：

通关时间压缩50%以上；

企业综合成本节约30%以上；

有效缓解口岸通关拥堵压力，减少集装箱滞留时间，提升监管场地资源利用率；

实现监管关口前移，兼顾“管得住”与“通得快”。

针对大中型跨境电商整柜出口、海外仓前置备货业务持续增长、货物对出海时效要求极高的需求，在监管部门组织下，通过优化人员排班、查验场站布局，系统识别9710整柜申报类别等措施，落地“9710整柜申报、优先查验”便利化措施。

切实提高整柜货物通关效率，帮助企业稳定船期和出海时效，让对时效敏感的跨境电商货物能够"跑得快、赶得上"。

除了通关环节的优化，盐田国际的海铁联运优势也在同步放大。通过海铁联运从内陆货源地直达盐田港区，也可通过每天6班“葵盐驳船海上快线”送达香港葵青港。抵达盐田港或葵青港后，货物便可装上国际班轮，高效发往全球200+国家和地区。盐田港具备华南地区最密集的欧美航线，葵青港区则拥有大湾区最多的亚洲、南美洲航线，两港区优势互补。

“蓉深港”“渝深港”等图定班列的成功运行，将盐田港和葵青港的全球航线资源直接延伸至内陆腹地，实现深港和内陆地区的三地互惠共赢。