9月16日消息，2027款一汽悦意07正式上市，这次车系收成了三个版本，官方指导价12.49万至13.99万元。其中150km心悦版12.49万元，235km乐享版12.99万元，235km悠享版13.99万元。全系可以享受1.4万元超级焕新补贴，同时提供521 PLUS终身质保权益。

按照完整补贴金额简单计算，三款车对应的价格分别为11.09万元，11.59万元和12.59万元。不过焕新补贴通常会涉及旧车处理方式和活动规则，最终价格还是要以当地门店给出的购车方案为准。

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2027款悦意07属于年度改款，车身轮廓没有重新设计，依旧是偏圆润的家用SUV样式。前脸采用封闭式格栅和贯穿灯带，车侧保留隐藏式门把手，尾部也延续了现款结构。新款增加晨曦棕和云影灰两种车漆，颜色偏稳重，没有刻意往运动方向靠。

车身长宽高分别为4745mm，1880mm和1680mm，轴距2772mm，尺寸位于紧凑型SUV和中型SUV之间。轴距接近2.8米，内部采用常规五座布局，主要还是面向日常通勤和家庭使用。车长控制在4.75米左右，城区停车也不会像大型SUV那么麻烦。

这次动力系统没有改成多电机或四驱路线，全系仍是前置前驱。车辆使用1.5T发动机配168kW驱动电机，官方0至100km/h加速时间为6.9秒。这个成绩放在家用插混SUV里已经比较快，市区起步和中段超车主要由电机负责，发动机更多承担发电和高速工况下的动力输出。

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底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。这个价位不少车型还会使用后扭力梁结构，悦意07保留多连杆，调校方向预计仍以舒适为主。车辆没有强调复杂的空气悬架或可变阻尼功能，属于相对常规的机械底盘配置。

2027款比较明显的升级落在续航。入门版维持150km CLTC纯电续航，另外两个版本由此前的210km提高至235km，电池使用一汽弗迪提供的刀片电池。多出的25km账面续航不算特别夸张，不过对每天通勤距离在30km左右的用户来说，理论上的充电间隔可以再拉长一些。

满油满电状态下，车辆CLTC综合续航最高达到1655km。这个数字主要用来体现长途行驶能力，实际使用会受到车速，气温，空调和载重影响。插混车型的使用方式依旧比较直接，有固定充电条件时可以把日常通勤放在纯电区间，长途出行则保留加油补能的便利。

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车内调整比外观更容易看出来。现款偏嵌入式的屏幕布局有所变化，新款换成悬浮式中控屏，仪表台看上去更简洁。车机新增乐播投屏，可以把手机视频内容投到中控屏上，停车等待或临时休息时会更方便。

235km乐享版此次增加50W手机无线充电，电动尾门，方向盘加热和L2级辅助驾驶。这个版本比150km心悦版贵5000元，除了电池和续航增加，日常使用频率比较高的舒适配置也补了进来，放在三个版本中间，配置相对均衡。

L2级辅助驾驶主要提供自适应巡航，车道保持和主动安全等功能，具体开放项目要看不同版本配置表。它仍然属于驾驶辅助，驾驶员需要持续观察道路并负责接管车辆。

2027款悦意07这次没有大幅修改外观，主要把长续航版本从210km调整到235km，同时补上无线充电，电动尾门，方向盘加热和L2级辅助驾驶。三个版本官方指导价为12.49万至13.99万元，全系提供1.4万元超级焕新补贴和521 PLUS终身质保权益。