汽车产业的竞争边界，正在越过整车本身。
随着新能源汽车基本普及，车辆形态逐渐成熟，评价一家车企的竞争力，已不能只看续航、补能速度与智能配置。在整车之外，车企如何助力“双碳”落地，建立低碳绿色能源生态网；用户的生命、财产、健康、隐私安全如何在车内车外得到完整保护；中国汽车如何将版图扩张至全球，在全球市场形成持续经营能力，正成为全行业需要共同回答的全新命题。
“东方风起 智绘新生活”东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节在武汉开幕
9月14日，以“东方风起 智绘新生活”为主题的东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节在武汉体育中心开幕。在“东方风起2030”计划发布元年，东风汽车集中发布“天净零碳”计划、具身智能汽车全域守护计划和“天际扬帆”计划，将发展布局进一步延伸至能源服务、全域安全与全球生态。同期，东风汽车还正式发布“东风有信”用户服务品牌，把对用户守信、被用户信赖作为品牌目标。
三项计划指向同一个变化：汽车产业竞争已经进入后半程，从单一产品技术竞争，转向涵盖能源、安全、全球化的多元生态竞争。对于进入转型深水区的车企而言，技术突破仍是基础，能否将技术、服务与产业资源组织成可持续运转的体系，则决定了长期竞争力。
绿色能源 从单车技术升级走向智慧补能生态共建
如何让“双碳”目标落到出行场景，让绿色补能成为便捷可及的日常服务，正成为汽车行业的重要命题。东风汽车此次发布的“天净零碳”计划，提出联合生态伙伴聚合1000万套以上补能设施，以覆盖用户出行全场景的智慧补能网络，连接绿色能源供给与交通出行需求，推动减碳目标转化为具体的产业实践，年协同减碳超100万吨。
现实中，充电平台不互通、桩站资源分布不均、补能高峰排队等问题，很难依靠单款车型升级解决。电池生产、使用和回收之间的衔接，也需要跨企业、跨行业协作。电动化越深入，系统协同的重要性越突出。
东风汽车总经理、党委副书记冯长军发布“天净零碳”计划
东风汽车发布的“天净零碳”计划，以“1331”框架回应这一挑战：围绕一个愿景、三重价值，以智电新汽车、出行新服务、能源新生态为三大支柱，通过智慧大脑进行聚合与调度。
其中，整车技术是车能融合的起点。按照规划，东风汽车将持续迭代千伏高压、固态电池、分布式驱动和能源管理智能体等技术，智电新汽车将于2027年亮相。商用车则围绕氢燃料电池、换电生态和多燃料动力，探索不同运输场景下的零碳路径。
更具行业意义的变化，发生在车辆之外。东风汽车计划联合合作伙伴建设城市5分钟补能圈与干线补能路网，将找桩、充换电、支付、救援等服务整合进一个APP，降低用户在不同平台间切换的成本。
与此同时，东风汽车联合南方电网首发交流V2G技术，探索让车辆参与电力交易并获取收益。汽车由此有机会从单纯消耗能源的产品，转变为能够提供能源服务的资产，其价值也从交付时的产品定价，延伸至使用周期中的持续运营。
支撑这一转变的，是以太极大模型为底座的智慧大脑。按照计划，它将结合桩站忙闲、电价与车辆状态优化补能安排，并通过聚合车辆资源，为电力系统提供柔性调节支撑。电池数字档案、回收再生闭环和绿电溯源，则把管理范围延伸至能源与电池的全生命周期。
从产业角度看，这套布局的关键在于打通“车—能—路—云”的协作链条。东风汽车提出，到2030年建成全国最大补能聚合平台、国家级车网互动柔性调节资源池。这些目标能否落地，既取决于技术成熟度，也取决于设施互联、标准协同与商业机制。因此，发布会上启动的“东风天净零碳合作伙伴计划”所强调的共攻技术、共建标准、共创商业模式，是生态运转的重要条件。
全域安全 硬件防护叠加数字信任
汽车的感知、决策与执行能力不断增强，正逐步向轮式具身智能体演进。能力越强，安全要求也越高，既要保障驾乘人员的人身安全，也要守护他们的健康、隐私和数字财产。
碰撞防护与电池安全依然是底线，健康同样是全域安全的重要组成部分。联网、支付、数字钥匙和AI交互等功能，也带来了新的风险入口。车辆能否保护用户隐私，智能系统的权限是否可控，都在影响用户对智能汽车的信任。
东风汽车副总经理、党委常委尤峥发布具身智能汽车全域守护计划
东风汽车提出的具身智能汽车全域守护计划，正是将这些分散问题纳入统一安全体系。其以“1+6+4”全域安全技术体系为支撑，由具身智能核心技术底座贯通感知、决策与执行，覆盖生命、能源、健康、智能、隐私和财产六大安全技术领域，并通过四大产业协同生态推动跨主体共治。
这一体系的价值，在于将安全从单个配置转变为贯穿用车过程的能力。例如，生命环护舱覆盖事前主动避险、事中缓冲防护与事后救援；能源稳护舱结合电池结构设计与云端预警，把风险管理延伸至电池全生命周期。
在数字领域，东风汽车将AI可信应答与权限围栏纳入智能防护，通过权限透明、座舱隐私隔离等方式强化用户对数据的控制，并针对支付密钥、账号证书、数字钥匙等高价值资产设置车载安全防护。
这些举措回应的是智能汽车的核心矛盾：功能越丰富、连接越广泛，安全管理就越需要完整。便利与信任必须同步建立，智能化能力才能持续转化为用户价值。
《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》发布
东风汽车还提出将安全边界从单车防护拓展至多车协同与城市公共安全，通过标准协同、技术普惠、车路云星联动、价值共生，构建产业共治机制，并联合央企、行业机构、科研院所与高校等共同发布《具身智能时代的汽车全域安全白皮书》。
零伤亡、零起火、零危害、零事故、零泄露、零损失的“六零”愿景表达了东风汽车对于车辆安全执拗而坚定的长期追求，实现这一追求，则需要持续验证与跨行业协作。
全球布局 从适应性出口走向原生开发与生态共建
如果说低碳绿色能源网展现了车企的技术布局能力和社会责任意识，全域安全重构了用户信任基础，那么想要将市场拓展至全球，考验的则是企业能否将这些能力转化为跨市场的持续竞争力。
进入海外市场，需要适配的不只是产品配置，还包括法规、用户习惯、供应链、服务网络和数据治理。如果只以既有车型为基础进行局部调整，难以覆盖长期经营的全部要求。
东风汽车副总经理、党委常委周锋发布“天际扬帆”计划
东风汽车“天际扬帆”计划提出，从“适应性出口”转向“全球同步原生智造”。按照计划，东风汽车将面向全球升级乘用车电平台架构，关键零部件及总成复用率超过80%，并针对商用车推出定制化氢能、氢电一体化产品方案。基于全球标准打造的产品，将于2028年起陆续投放。
平台复用与区域适配之间的平衡，是这一布局的重要看点。共用技术底座有助于提升研发效率，而从开发源头考虑不同市场需求，则有利于减少后期适配成本。东风汽车还将携手合作伙伴共建全球技术与资源共享平台，在营销、制造、技术和供应链等领域深化合作，推动面向全球市场的专属车型开发。
在市场布局上，东风汽车提出“125”全球事业布局，以中国为全球智造与出口枢纽，结合乘用车、商用车不同市场特点设置战略高地与区域支点，支撑2030年海外150万辆的目标。
与规模目标配套的，是长期能力建设。东风汽车计划向海外市场累计投入500亿元，投放50款以上车型，建设10座海外规模化生产基地、5座海外研发中心和2个海外金融平台，并汇聚5000名国际化人才。
对于行业而言，这一路径提供了新的观察视角：中国汽车的全球化，需要将技术优势转化为跨市场的产品能力、服务能力与协同能力。以全球标准推进原生开发，以属地体系承接市场需求，以开放合作实现价值共创，正是东风汽车推动全球布局走深走实的重要着力点。
东方风起，向新而行。面向汽车产业智能化、绿色化、融合化、全球化深度交融的新阶段，东风汽车将以绿色能源与智慧补能生态建设助力“双碳”目标落地，以全域安全筑牢智能出行信任根基，以全球布局深化产业开放合作，推动技术创新、用户价值与生态共建协同发展。锚定“东方风起2030”计划，东风汽车将持续夯实体系竞争力，携手产业伙伴加快绿色转型、深化协同创新、拓展全球市场，为推动中国汽车产业高质量发展、加快建设汽车强国贡献东风力量。
本文由极果用户极果原创
热门跟贴