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9月15日晚间,启境汽车发布了第12期"答网友问",其中最受关注的问题莫过于:GX7会不会推出纯电版本?官方的回应颇值得玩味——目前没有纯电版计划,但未来若有新产品动向,将第一时间通过官方渠道公布,请大家"留意官方信息,敬请期待"。
这句标准的"官方话术",在业内人士看来更像是"留了一手"。毕竟增程版尚未正式上市,此时放出纯电版消息难免分流订单;但"敬请期待"四个字,又给后续产品布局留下了充足想象空间。
按照官方计划,启境GX7将于9月底正式上市,并同步开启交付。这款车已于9月4日开启预售,三个版本的预售价分别为:增程Ultra版24.99万元、增程Ultra双电机版26.99万元、增程Ultra三电机版31.19万元。
先来聊聊启境这个品牌。它由广汽集团与华为乾崑联合打造,定位高端智能新能源。据公开报道,2025年6月30日,广汽董事长冯兴亚与任正非在深圳首次会面敲定合作框架,"启境"这个名字正是任正非亲自提议的。一年后两人再度握手,合作从"定方向"进入"促发展"阶段。
这种合作模式在业内堪称独特:不是简单的"采购装车",而是双方团队在广州合署办公,从产品定义阶段就联合研发。广汽输出29年的整车制造、底盘调校与品控积淀,华为乾崑则开放智驾、座舱、车云等全栈技术,实现底层架构级融合。
华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志更是直言:"启境是华为智能汽车业务重要的战略级合作标杆。"在GX7预售发布会上,他放话:"华为最新最全的七大汽车智能化解决方案,能上的全部都上了。"
这"七大方案"确实名不虚传:华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑赤兔平台、乾崑车载光、乾崑车云、鲸鳍通信、智擎电驱,一口气全部上车。这种"全家桶"式的深度赋能,在同价位车型中几乎找不到第二家。
智驾是GX7最核心的卖点之一。它是首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的车型,拥有同级唯一的4颗激光雷达,全车共布置38个高性能传感器——前向14个、后向12个、侧向12个,感知硬件规格直接拉满。座舱方面,它也是鸿蒙座舱HarmonySpace 6的首批搭载车型。
值得一提的是,GX7全系预埋了L3级高阶智能驾驶架构,采用八大冗余设计。要知道,L3级自动驾驶国家标准预计2027年7月才正式实施,启境CEO刘嘉铭喊出"起步就是L3,入门就是智驾天花板"的口号,等于提前为法规落地做好了硬件卡位。
尺寸方面,GX7车长5099毫米、车宽2006毫米、车高1750毫米,轴距达3070毫米,标准的中大型SUV体格。官方给它的定位是"阔五座"——不搞六座七座的噱头,而是把两排空间做到极致,甚至首发了一键纯平大床功能。
车身颜色提供六种选择:茶卡银、梅里白、贝加尔蓝、西湖烟紫、普罗旺斯紫、帕米尔黑,名字起得颇具诗意,覆盖从低调到个性的各类审美需求。
动力和续航方面,GX7全系标配宁德时代电池,提供52千瓦时和67千瓦时两种容量版本。CLTC纯电续航325至385公里,日常通勤完全可当纯电车用;综合续航更是达到1500至1580公里,长途自驾毫无里程焦虑。
三电机版本性能尤为凶悍,峰值功率550千瓦,零百加速仅3.9秒,麋鹿测试成绩达81.6公里/小时。要知道这可是一台轴距3米多的大五座SUV,能跑出这样的操控数据,背后是广汽底盘功底与华为智能控制的深度融合。
再说回本次答网友问的另一大亮点——终身质保。GX7的整车及核心零部件终身质保范围相当宽泛:除雨刮片、轮胎、空调滤芯、制动片等易损件外,三电系统、增程器、空气悬架、智慧投影大灯、减振器等高价值部件全部覆盖。
更狠的是,这项权益不限制行驶里程,不限制维修次数,不限制维修金额,也不限制保障时长。只要是首任非营运车主、车辆不过户,就是"持有车辆多久,就能保障多久"。在行业内普遍按年限和里程设限的惯例下,这一政策确实算得上大手笔。
市场层面,GX9月4日开启预售后,订单表现相当火爆——有渠道消息称预售18小时订单即突破2万台。无论数字是否有水分,起码说明"广汽制造+华为智能"的组合对消费者吸引力十足。
当然,它面临的竞争也异常激烈。25万至31万元区间,正好撞上理想L系列、问界M7、蔚来ES6、乐道等强敌盘踞的主力市场。这些对手要么有品牌先发优势,要么有换电生态护城河。GX7想突围,必须靠"智驾体验+空间创新+质保政策"的组合拳打出差异化。
从品牌战略看,GX7的意义也非同一般。首款车型GT7定位猎装轿车,完成了品牌亮相;GX7则切入容量最大的家庭SUV市场,承担起"走量"与"验证合作模式可复制性"的双重任务。若GX7能站稳脚跟,启境"一境双顶流"的产品格局便算真正立住了。
至于纯电版,从技术和平台角度看,GX7基于原生电动架构开发,推出纯电版并不存在工程障碍。业内普遍猜测,纯电版很可能会在2027年L3法规落地前后择机推出,与增程版形成"双路线"布局——这或许正是"敬请期待"的潜台词。
在我看来,启境GX7是2026年下半年最值得关注的车型之一。它把华为能给的全部技术一次给齐,再配上广汽的制造底盘和不限里程的终身质保,25万起的预售价确实诚意十足。"是否推纯电版"的官方回应虽然模糊,但恰恰说明启境在下一盘更大的棋。唯一需要观察的是:新品牌的服务网络能否跟上交付速度,以及首批车主的真实口碑——毕竟华为技术再强,最终落地体验还是要靠整车制造功底来兑现。
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