9月17日消息，2027款埃安i60上市后3小时订单突破5000台。新车前一天晚上刚刚公布价格，一共6个版本，纯电和增程继续一起卖，限时焕新价10.68万元起。这个数字来自广汽埃安官方发布，暂时没有进一步公布各版本订单占比。
这次价格还是比较直接。520宁德版指导价11.48万元，限时10.68万元。增加激光雷达后，520宁德激光版来到11.88万元。700长续航版限时12.18万元，700激光雷达版为13.18万元。
增程车型有两款，1738超级增程版限时12.48万元，1738激光雷达版为13.48万元。继续在售的2026款530宁德时代标准版，限时焕新价则是10.36万元。新老车型目前还有一定价格重叠，预算卡得比较紧，可以看老款库存，想要长续航和新智驾硬件，主要还是2027款。
外观没有大改，仍然是封闭式前脸+贯穿灯带，车侧保留悬浮式车顶和半隐藏门把手。激光雷达版本在车顶增加感知硬件，同时加入智驾提示灯，用来显示部分辅助驾驶状态。它的车身尺寸为4685×1854×1660mm，轴距2775mm，整体还是常规家用SUV的体量，日常停车不会有太大压力。
车内布局也基本延续现款，主要变化落在屏幕和一些实用配置上。中控屏从原来的14.6英寸升级到15.6英寸，分辨率达到2.5K。新车还增加66L前备箱，可以放充电线和一些不太适合放进座舱的物品，车顶行李架承重达到75kg，日常带露营箱或者车顶装备更方便。
纯电版提供520km和700km两档CLTC续航。驱动电机放在前轴，最大功率165kW，峰值扭矩205N·m。520版本使用56.68kWh电池，700版本使用77.65kWh电池，都是偏家用取向，没有刻意去做高性能。
其中520宁德版更像是走量配置，价格压到10.68万元，同时保留宁德时代电池。700长续航版贵1.5万元左右，电池容量明显增加，适合充电条件一般或者经常跑长途的用户。按照官方口径，纯电车型还换上非晶电驱，主要调整电驱效率和能耗表现。
增程版的变化更大。新车搭载1.5L增程器+前置驱动电机，电机最大功率160kW，峰值扭矩235N·m。电池容量为45.37kWh，CLTC纯电续航350km，综合续航1738km。上一代增程版纯电续航为210km，这次多出140km，平时通勤距离不长的话，增程器介入频率会低不少。
智能驾驶方面，新车分成普通版和激光雷达版。激光雷达车型搭载192线激光雷达，使用L4同源的一段式端到端算法，支持城区和高速领航辅助。这里的“L4同源”说的是算法技术来源，车辆交付后仍属于辅助驾驶，驾驶员需要持续关注道路情况。
从版本分布来看，埃安没有把激光雷达直接装到所有车型上，而是在520km纯电，700km纯电和1738km增程中分别留了一款激光雷达版。用户可以先选动力和续航，再决定是否增加约1万元选择智驾硬件，几个版本之间的差价也比较规整。
2027款埃安i60这次主要补了三个地方，纯电续航最高增加到700km，增程版纯电续航提高到350km，同时加入192线激光雷达版本。最终价格覆盖10.68万元至13.48万元，增程版则从12.48万元起售。
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