纳斯卡历史上最成功的车队，决定把那个最显眼的颜色找回来。亨德里克赛车运动将在2027赛季让整个组织重新使用霓虹黄色车号。
这不是一次普通的涂装调整。对这支车队来说，霓虹黄几乎等同于它最辉煌的那段岁月。
黄色号码背后的冠军账本
吉米·约翰逊在2006年至2010年间拿下的五连冠，靠的就是他雪佛兰赛车侧面那个霓虹黄色的48号。杰夫·戈登的四座杯赛冠军，同样配着黄色的24号。蔡斯·埃利奥特在2020年拿到个人唯一一座杯赛冠军时，用的也是这个颜色。
再往前数，特里·拉邦特的最后一场杯赛胜利、凯尔·布施的第一场杯赛胜利，以及许多历史时刻，车门上都贴着亨德里克雪佛兰的霓虹黄车号。
但这个标志性颜色在近几年被逐步淡出。唯一还偶尔使用它的，是威廉·拜伦的24号——包括他在2024年和2025年的两次戴通纳500胜利。
2027年，整个组织都将使用霓虹黄车号
按照计划，2027年整个车队组织都将使用霓虹黄车号。范围不只是杯赛车队——凯尔·拉森的5号、埃利奥特的9号、拜伦的24号和亚历克斯·鲍曼的48号，还包括纳斯卡O'Reilly汽车配件系列赛中科里·戴驾驶的17号。
换句话说，这是一次整个组织的全面回归，而不是某一台车的怀旧彩蛋。
323胜、15冠，数字本身就是理由
亨德里克赛车运动成立于1984年。此后，它赢下了323场杯赛——最近一场就在上周末的Gateway赛道——以及总共15个杯赛系列赛冠军。这两项都是纪录。
在其他重大赛事上，这支车队的账本同样厚实：
- 戴通纳500：10次夺冠
- 可口可乐600：12次夺冠
- 砖厂400：11次夺冠
- 南方500：12次夺冠
这些数字同样是历史最多。对一支已经把纪录写满的车队来说，霓虹黄不只是一个配色选项，它和这些胜利被绑在同一段记忆里。
48号车位的交接也在同步进行
与车号回归同时发生的，是车手阵容的更新。亨德里克近期签下了上升期车手康纳·齐利施，他将在2028年及以后成为48号车的未来车手，接替即将从全职比赛中退役的鲍曼。
这意味着，当霓虹黄在2027年全面回归时，48号这个最具象征意义的号码，正处在新老交替的窗口期。约翰逊用黄色48号拿过五连冠，鲍曼现在开着它，而齐利施将在2028年接手。
颜色回来了，号码还在，只是坐在里面的人要换了。
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