芝能汽车 · 芝能科技 ｜ 根据月度上险数整理
8月上险 231,511台 · 比零售少 338台 · 1-8月累计上险 143.4万台
比亚迪8月官方批发440,293台，其中出口约18.9万台，扣出口后国内批发约25.1万台，与上险差距不足2万，属于正常渠道节奏；
上险与零售23.18万台仅差338台，1-8月累计上险143.4万台。
集团内部王朝+海洋仍是绝对基本盘，方程豹、腾势构成第二增长曲线。
品牌盘点
王朝海洋上险182,808台、零售183,789台，零售多981台，基本盘四平八稳，占集团上险约8成，主流家用车交付与上牌基本同步；
方程豹上险28,905台、零售32,797台，零售领先3,892台，是集团差异最大的品牌，新车放量后集中上牌所致；
腾势上险13,149台、零售14,821台，零售领先1,672台，高端线交付节奏偏快；仰望上险408台、零售442台，差异可忽略。
重点车型销量盘点王朝海洋
元UP上险21,984台、零售22,958台，王朝最大单品，零售领先974台；
海豚上险16,779台/零售16,829台；
宋Ultra上险15,728台/零售15,903台，王朝插混SUV主力；
海狮05上险15,445台/零售15,437台，口径基本一致；
宋Pro上险14,175台/零售13,954台，上险略领先221台。
秦PLUS（上险10,758台）、海鸥（10,001台）两款走量车维持万台级。
钛7上险21,130台、零售23,471台，零售领先2,341台，成为集团当月最强增量；
钛3上险4,442台/零售5,471台，同样零售领先。
D9上险5,274台、零售5,532台，MPV基本盘稳固；
Z9 GT上险2,978台/零售3,691台，零售领先713台。
U8上险217台/零售233台，超豪华小众定位，环比稳定。
一句话总结：比亚迪8月上险23.15万台，与零售仅差338台、与国内批发差不到2万，渠道健康；元UP破2.2万是王朝最大单品，方程豹钛7零售领先上险2,341台是最强新变量。
数据口径：上险=月度终端上牌数（交强险）；官方交付=比亚迪产销快报批发口径（含出口，本稿按扣出口后国内批发对比）；零售=乘联分会同源
热门跟贴