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各位亲:

今天早高峰时段,有网友分享,北京地铁5号线又又又故障了

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有网友表示喜提延误说明

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日前,北京日报发表的文章:

北京地铁5号线是一条南北向干线,纵贯北京中心城区,连接城北天通苑与城南宋家庄,与多条地铁线路交会,承载着重要的通勤需求。近来多位乘客向北京日报反映,5号线多次在早高峰时段出现延误,“进了站才发现车迟迟不来”“上了车才发现车迟迟不走”。地铁5号线是2007年10月开通的,随着设备老化,偶尔出现故障、延误多数乘客都能理解,真正让乘客着急的是故障通知有延迟、通知范围小,导致乘客无法及时获知延误信息。乘客呼吁地铁方优化应急措施,服务更加细致。

遭遇:近俩月早高峰遇4次延误

王先生住在地铁宋家庄站附近,每天早上8点出门,8点10分左右在5号线坐上地铁是他的通勤日常。8月5日,他像往常一样刷卡进站,来到站台却发现异常拥挤,几乎是人挨人。“后来站台上人太多,就有工作人员拦着不让往下走了。”本以为只是偶然,可随后的8月10日、8月12日、9月9日,他接二连三遇上地铁延误,次次都是早高峰。

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9月9日,地铁5号线早高峰延误,蒲黄榆站大量乘客滞留。市民供图

他告诉记者,自己搭乘地铁5号线通勤已有十多年,频繁遇上地铁延误的情况还是头一回,“最近到底出了啥问题呢?”

解释:新老设备正逐步更换调试

有乘客拨打12345热线反映相关问题后,北京地铁回应称,8月5日和8月10日,5号线突发车载信号故障,受故障车下线、行车组织临时调整影响,后续接续列车出现不同程度中途晚点。

8月12日,5号线磁器口站突发屏蔽门设备异常,加之当日受降雨影响,5号线地面运行速度进行了临时降速调整,进一步加大了列车行车间隔。

9月9日,惠新西街南口至和平西桥区段突发设备故障,受故障影响出现中途停车、晚点的情况。故障发生后工作人员第一时间对设备进行了更换,但后续列车积压情况较为严重,一个多小时后才逐渐恢复。近期公司在夜间对5号线所有车站的相同设备展开了隐患排查。

北京地铁工作人员表示,5号线运行时间较长,部分设备到了需要更换的阶段,目前正面临升级改造。这段时间,工作人员一直在夜间进行新老设备交替更换,更换后故障频率将会降低,但更新设备需各方调试,且需待沿途所有站点的设备都更换完毕后,再进行多轮调试才能正式运行,因此还需要一两年的时间。

建议:信息发布应服务乘客决策

北京市社会科学院社会学所副研究员赵小平认为,随着地铁设备老化,主动监测并逐步更新老化部件、加强状态监测和预测性维护,是治本之策,地铁方应公开设备升级的大致安排,让公众看到改进节奏。而在硬件设备逐步更新的现阶段,提升服务细节是成本低、见效快的解决方案,应优先落实。

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信息来源:北京日报微信公众号、网络信息