也门战事打到今天，沙特是真坐不住了。胡塞武装在红海沿岸一路推进，拿下摩卡港，逼近曼德海峡。
导弹和无人机不断落在沙特南部石油设施上。东西输油管线已关闭，英国评估恢复可能需要六周。
胡塞武装控制范围向红海沿岸扩大，拿下摩卡港，逼近曼德海峡。
这条通道最窄处只有约30公里，胡塞在此部署大量反舰导弹、无人机和水雷。
沙特南部石油设施持续遭袭，东西输油管线关闭。
英国评估恢复需六周，这条管线是沙特绕开霍尔木兹的重要生命线，日输原油可达260万至400万桶。
通道一旦被卡，全球油价都会受影响。
沙特第一个找的是美国。王储小萨勒曼两次致电特朗普，敦促美方直接军事打击胡塞。特朗普拒绝了。
美国底线明确：可以给情报共享和目标定位，已派约200名军事人员。
但不直接参与空袭，也不提供空中加油等作战支持。
原因是美军重点放在伊朗和霍尔木兹海峡，没计划在也门开新战线。
第二个找的是巴基斯坦。冲突升级后，巴国防部长阿西夫曾强硬表态。
他说若冲突蔓延到沙特，《麦加共同防务协议》将被激活，甚至传出考虑空袭也门。
但仅一天后，巴外交部紧急降温，明确表示没有讨论任何军事回应。
前后矛盾，说明巴基斯坦在履行盟友义务和避免卷入战争之间左右为难。
土耳其官方基本沉默。有退役将军说，只有沙特正式请求且面临自身无法应对的威胁时，土耳其才可能介入。
而且只考虑空中支援，不派地面部队。但这不代表官方态度。
埃及同意外交站队，但没有直接军事介入意愿。
真正愿意迈出实质性一步的，是英国。首相伯纳姆已同意向沙特派遣军事顾问。
对于作战支持和防御协助，正处于考虑阶段。
英国积极，不是出于盟友情谊，而是保护自身利益。
红海咽喉和曼德海峡连通英国经济命脉。
英国官员警告，如果胡塞控制曼德海峡，将对国际航运造成灾难性影响，推高油价和通胀。
对刚上台、把降低生活成本作为首要承诺的伯纳姆政府来说，这是不能承受的打击。
英国与海湾国家经济联系巨大。今年5月，英国与包括沙特在内的海湾合作委员会签了自贸协定，预计每年给英国经济注入37亿英镑。
英国出口信贷机构还与沙特主权财富基金签了备忘录，为英国企业在沙特项目提供40到50亿英镑融资支持。
沙特2030愿景里的基建、科技、能源项目，是英国企业盯着的大蛋糕。
帮沙特稳住，本质是保护英国自己的生意。
但即便英国点头，能起的作用也相当有限。英国早已不是当年的日不落帝国。
海军主力是6艘45型驱逐舰和8艘23型护卫舰，相当一部分长期维修或低战备。
要在红海和曼德海峡维持长期存在，英国拿不出足够舰艇轮换。
空军能调动的台风和F-35数量有限。
在中东维持持续空袭，需要大量加油机、预警机和后勤保障，而这些正是英国近年不断缩水的部分。
胡塞控制也门红海沿岸大片区域。曼德海峡最窄处只有约30公里，胡塞部署大量反舰导弹、无人机和水雷。
英国军舰进入狭窄海域，机动空间极为有限。
美国海军在红海跟胡塞周旋这么久，都没彻底解决问题。
美国军事实力是英国十倍以上，尚且做不到让胡塞服软。英国派几艘军舰、几架战机，能改变什么？
沙特这次求援结果，多少有点讽刺。
最铁的盟友美国说不，签了共同防务协议的巴基斯坦按兵不动，土耳其和埃及观望。
最终愿意先迈出一步的，反而是远在欧洲、军力早已今非昔比的英国。
而即便它提供支持，作用也相当有限。
这或许正是当今世界最真实的写照。没有谁永远靠得住，最终能真正指望的，只有自己手里的牌。对沙特如此，对其他国家亦然。
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