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▽以下是正文
9月14日上午11时
文蒙铁路文山制梁场首片预制T梁
顺利完成浇筑
拉开了大规模制梁施工序幕
标志着文蒙铁路正式迈入
桥梁预制标准化、规模化施工新阶段
为全线桥梁主体工程快速推进
提供有力支撑
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文蒙铁路全线
新建桥梁47座、隧道32座
正线桥隧比达74.45%
文山制梁场承担其中30座桥梁
共计1528片T梁的预制、存放
运输及架设保障任务
是文蒙铁路大型综合性预制梁生产基地
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下一步
国铁昆明局滇南铁路建设指挥部
将联合各参建单位
有序开展T梁批量预制与架梁作业
同步加快路基、桥梁、隧道剩余工程建设
持续从严管控安全生产、工程质量
施工进度与绿色施工
高标准高质量推进文蒙铁路建设
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文蒙铁路
是《国家中长期铁路网规划》
西南沿边铁路通道
和云南铁路网骨架的重要组成部分
为双线客货共线电气化铁路
设计时速160公里
全长约116公里，桥隧比高达74.45％
全线设文山、马塘、薄竹、老寨
查尼皮、蒙自、红河等7座车站
其中
蒙自、红河站为既有车站
其他为新建车站
文蒙铁路于2024年1月30日正式开工
建设工期4.5年
建成通车后
将补齐文山市长期“无铁路”短板
构建起滇中与滇东南城市群的便捷通道
期待早日通车
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来源/云新闻客户端、“云南网”微信公众号、“云南发布”微信公众号
总编/刘勇责编/张云龙值班编辑/孔德云编排/邱少瑞
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