吉利在哦9月16日预售了一款全新的车型——星瑞L PLUS i-HEV，从命名来看这是一款油混车型，也就是小电池的混动方案，而且是不能单独充电的小电池，这种设计在日系的双擎车型中比较常见。

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星瑞L PLUS i-HEV目前有四个版本——启星版、逐星版、朗星版、耀星版，预售限时售价分别为11.57万元、12.57万元、13.57万元、14.57万元。

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尺寸方面，该车型的长宽高分别为4956mm、1915mm、1505mm，轴距为2845mm，车辆定位中型车，采用四门五座设计，最小转弯半径为5.3米。

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动力方面，该车型全系均为1.5T混动发动机，最大功率为120kW，匹配1挡DHT变速箱，油箱为58L，加92号及以上汽油；同时采用175kW前置单电机设计，零百加速为7.7秒。

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电池方面，星瑞L PLUS i-HEV采用的是三元锂电池，供应商为吉曜通行，容量大概率是1.7kWh。

底盘方面，该车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，除了启星版，其他版本均支持可调悬架功能。

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辅助驾驶方面，曜星版采用的是千里浩瀚H5辅助驾驶系统，硬件为一颗激光雷达、两颗毫米波雷达、六颗超声波雷达、六颗车外四摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能，其他版本则是支持全速自适应功能。

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星瑞是吉利旗下比较经典的产品系列，也是吉利在燃油车时代的主力车型之一，如今到了新能源时代，星瑞以油混的方式和消费者见面，小宅认为给了消费者新的选择。

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实际上，吉利、长安都在推出全新的油混车型，这些车型的动力强劲、油耗相对较低，而且价格并不算很高，即便是对新能源汽车无感的消费者，这类油混车型其实也是不错的选择。