9月17日，小鹏G9L在北京正式上市。新车定位“黄金大五座科技旗舰”，提供纯电和超级增程两种动力形式，共推出6个版本。限时优惠后的价格区间为23.18万元至30.98万元。
具体来看，纯电版本方面，702两驱Max版23.18万元，660四驱Ultra SE版24.98万元，660四驱Ultra版27.98万元，755四驱Ultra旗舰版30.98万元。超级增程版本方面，1602四驱Ultra SE版24.98万元，1602四驱Ultra旗舰版29.98万元。
购车政策方面，2026年11月15日24点前下定的用户，可享受至高价值超63,000元的配置及权益，老用户复购还可叠加享受至高价值超82,000元的配置权益。外观提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰五种车色，黑金套件限时价10,000元；内饰则有撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四种配色可选。
一台大五座，为什么要有后轮转向？
小鹏G9L的车身尺寸为5120mm×1999mm×1782mm，轴距3100mm，轴长比0.605。这是一个标准的9系旗舰SUV的体量。但它采用了“六座空间、五座布局”，把第三排的空间全部让给了后排和后备箱。
后排的宽敞程度是这台车的一个核心卖点。即便是190cm的高个子乘客，头部、肩部和膝部都还有余量。后备箱容积1152L，另有230L下沉储物空间，全车66处收纳空间。对于家庭用户来说，露营装备、儿童推车、大件行李的装载不再是需要精打细算的问题。
但对于一台超过5.1米的大车，城市里的掉头、转弯、地库泊车始终是痛点。小鹏G9L全系标配了双向15°线控后轮转向，最小转弯半径做到5.4米。这个数据是什么概念？一台车长4.3米左右的紧凑型轿车，转弯半径通常在5.4到5.6米之间。也就是说，G9L用一台A级车的灵活性，解决了B+级SUV的城市通勤难题。双车道掉头一把过，地库窄弯不用反复揉库，这是每天开车都能感受到的差异。
底盘与操控：麋鹿80km/h以上的“大块头”
底盘配置上，小鹏G9L全系标配双腔空气悬架和DCC智能可变阻尼减振器，支持70mm高度调节范围。悬架结构为前双叉臂后H臂全铝设计，比传统底盘减重35kg。配合小鹏自研的X-VMC底盘运动控制系统，转向、制动、驱动与悬架被统一调度，在高速过弯、连续变线和紧急制动时保持车身姿态的稳定。
落到具体数据上，麋鹿测试成绩达到80km/h以上，纯电四驱版零百加速最快4.45秒，百公里制动距离最短34.2米。在30万以内的中大型SUV里，这个操控表现属于第一梯队。
旗舰配置下放：9系的标准，大五座的答案
传统豪华市场有一个惯性逻辑：大六座或七座尺寸的车型才配拥有完整的豪华舒适配置，五座车型往往要在配置上做出妥协。小鹏G9L试图打破这个逻辑。
按照9系旗舰SUV标准打造，多项配置与小鹏GX同根同源。标配ENC和RNC主动降噪，增程器启动前后的噪音差值控制在0.5dB以内，配合全车122处声学材料和9块双层夹胶隔音玻璃，车内静谧性得到了保障。
座椅方面，全球首发的AI主动贴合座椅技术，可以识别不同乘员的身形坐姿，适配全球近98%的用户体型。后排独立零重力座椅、一键大床房模式（无需拆卸头枕即可切换超过1.8m的纯平空间）、270°三面电动物理遮阳帘、12.5L双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K后排娱乐屏——这些配置放在一台23万起售的大五座SUV上，确实是在用9系的标准回应家庭用户的实际需求。
智驾与补能：第二代VLA首发，全系800V+5C
智能辅助驾驶方面，小鹏G9L首发搭载小鹏图灵AI智驾第二代VLA全新版本。Max版则首发搭载第二代VLA蒸馏版。全系搭载图灵AI芯片，Max、Ultra SE、Ultra依次提供一颗、两颗、三颗，最高有效算力达到2250TOPS。
第二代VLA首次引入“时间感”概念：有效时序达到30秒，可以记住更长的道路信息，结合X-Foresight世界预测模型推演未来6秒的环境运动轨迹，端到端响应速度提升300%。简单来说，车辆不仅能识别当前路况，还能理解环境的变化趋势，做出更接近人类驾驶员的预判。
补能层面，小鹏G9L全系标配800V高压平台和5C超充。纯电版最快充电9分钟可增加450km续航。超级增程版纯电续航435km，综合续航1602km，同样支持800V+5C，9分钟可补能280km。对于增程用户来说，这意味着日常通勤可以完全依赖纯电，长途出行时补能速度也接近纯电车型的体验。
小鹏G9L的上市，处在一个竞争激烈的价格带上。23万到31万，向上要面对 理想L7 （ 参数 丨 图片 ）、 蔚来ES6 等已经站稳脚跟的对手，向下要承接原本考虑合资品牌中型SUV的用户。
它的策略比较清晰：用9系的尺寸和配置，打6系的价格。后轮转向解决大车难开的问题，800V+5C解决补能焦虑，第二代VLA解决智能化代际。这些能力叠加在一起，构成了“同价位无对手”的底气来源。至于市场是否买单，最终的答案还是在用户的体验和口碑里。
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