9月17日晚，小鹏汽车发布大五座SUV小鹏G9L，包括纯电版和增程版两个系列。纯电版面向城市通勤为主的消费者，价格23.18万元起；增程版面向城市通勤兼顾长途出行的消费者，价格24.98万元起。
发布会上，小鹏放出 G9L 与保时捷卡宴同场实测对比视频：零百加速 4.7s 对比 6.4s；1000km/h 制动距离 36.0m 对比 37.9m；湿地麋鹿测试 66.3km/h 对比 62.5km/h；高速双移线 123.4km/h 对 124.1km/h，二者表现基本持平；转弯半径 5.4m 优于卡宴的 5.7m，多项操控指标实现正面对标。
底盘硬件上，小鹏 G9L 做到全系标配：双腔空气弹簧、DCC 智能可变阻尼减振器、双向 15° 线控后轮转向，配套专属米其林轮胎。虽然定位大五座，车内空间看齐六座旗舰 SUV，乘坐与储物余量充足，车载冰箱、大屏、座椅舒适配置全部配齐。
该车面向全球市场开发，累计完成 26 个国家和地区、合计 674 万公里整车验证测试，共享小鹏 GX 旗舰技术基座，在舒适、空间、安全、操控、三电、智能维度对齐 GX 旗舰标准。
智驾方面，小鹏 G9L 搭载全新第二代 VLA；其中 Max 版本为行业首发第二代 VLA 蒸馏版，把旗舰级智驾能力下放到更多价位段。
图源：小鹏官方
值得关注的是，小鹏全球首条高阶通用人形机器人自动化产线正式启用。8年前，小鹏首款车型走向量产，如今，小鹏高阶通用人形机器人自主走下产线，实现用“机器人”自动化生产“机器人”。
小鹏认为，汽车也将是机器人的一种形态。小鹏称，过去数年已完成物理AI技术体系的构筑，以同一套AI底座驱动AI汽车、人形机器人两大具身智能产品。未来，小鹏AI汽车的VLA、VLM能力将应用于机器人，机器人的部分软件能力也有望反向上车。
图源：小鹏官方
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