近日，讴歌 MDX Type S 宣布暂停生产，这件事如果单纯看车辆本身，会让人觉得十分费解。这台车型搭载 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，最大马力 355 匹，峰值扭矩 480 牛・米，配备 10 速自动变速箱与四驱系统，同时搭载自适应空气悬架、高性能四活塞刹车、21 英寸轮毂以及 31 扬声器音响系统，综合百公里油耗 12.4 升。

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整套底盘、动力、影音硬件都经过专门调校，是一台定位高端的运动 SUV。但决定它停产的并不是车辆本身的质量或者动力缺陷，而是这款车型属于小众车型，购买人群基数有限，分摊下来的配套成本居高不下。品牌经过评估之后，决定暂停该车生产，复产计划目前暂无明确时间表。

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品牌后续打算把这款车标志性的运动外观套件、底盘硬件方案下放给其他车型，把运动元素保留下来，舍弃大排量动力单元。网友的观点也分成两类，一部分网友认为这是很正常的商业取舍，产品再好，无法维持合理的运营成本也很难持续；另一部分网友觉得很可惜，像这样完整调校的燃油性能 SUV，会慢慢变少。一台硬件完备的性能车，最后不是输在赛道，而是输在市场规模，值得细细品味。

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