作者｜奇遇
山姆在北京的布局正在加速。
8月31日，房山长阳店正式开业，北京山姆门店增至6家。与此同时，通州宋庄、海淀永丰TOD、朝阳孙河3个项目也已经进入公开推进阶段。按照目前官方披露，北京山姆未来将达到9家。
如果把时间拉长，这个变化会更明显。
2003年，北京第一家山姆落在石景山。此后的16年里，北京只新增了亦庄和顺义两家门店。2019年之后，西红门、北七家、长阳陆续加入，开店间隔开始明显缩短。
山姆在北京，正在越铺越开，也越开越快。
房山就是其中最新的一站。开业第10天，笔者到店实地走访。
向内，看这家新店究竟是什么样；向外，看山姆为何落子房山长阳，又将如何把北京这张网继续铺开。
北京第六家山姆
长什么样
离门店还有约700米，路边就已经出现了山姆的指示牌。上午10点40分左右，地面停车场已经停了约三分之二，地下停车场接近八成。
有人刚刚到店，也有人已经结束采购，推着纸巾、洗衣液、食品和礼盒等往外走。
图源：创新零售社
临近入口，一条很长的蓝色遮阳棚先进入视线，棚顶印着Sam's Club的标识，下面还装了风扇。门店虽然配套了900多个停车位，但从现场看，部分地面停车位离卖场入口并不近，停车后还得走上一段较长的距离。
进入卖场后，房山店最直观的特点很快显现出来：只有一层。
约1.8万平方米的卖场全部摊在一个平面上，生鲜、肉类、烘焙熟食、零食水饮、家居日用一路排开。
高货架、整箱陈列、大规格包装都没变，约4000款商品被放进这样一个平面里。
面积不小，逛起来却没有很强的“走不完”感。这可能是房山店最直观的空间特点：大店还在，但动线被压得更直接。
再往里走，人气开始向食品区集中。
烘焙区里，吐司、可颂、餐包和糕点铺满货架；熟食区的美式烤鸡窗口前一直有人等；试吃台更热闹，几乎每一处都排着长龙。
图源：创新零售社
一位刚拿到烤鸡的顾客转头招呼同行者：“烤鸡很好吃，多来俩，你们快去吧。”这句话比任何“爆品分析”都直接。
这些热度也直接反映在购物车里，面包、熟食和鸡蛋几乎是每一车的“常驻嘉宾“。
临近中秋，礼盒又把节日气氛带进了卖场。月饼、石榴礼盒等节日商品已经出现在不少货架和堆头上。有人买完蔬菜和肉，再顺手带上一盒；也有人一次拿走好几件。几个大礼盒放进车里，很快就能占掉大半空间。
购物车之间的差别也很明显。
图源：创新零售社
一些车里只放了几样东西，比如鸡蛋、肉和纸巾，或者牛奶、蔬菜、熟食和面包；另一些则塞得满满当当，鸡蛋、牛奶、熟食、零食、箱装商品一起堆进车里，连底层置物架都用上了。
有人只是买几样当天要吃的东西，有人则一次带走不少家庭消耗品。
工作日上午，中老年消费者更显眼一些。不过这个时段本就相对少见上班族，因此很难据此概括房山店整体客群。
从现场看，结伴而来的家庭消费者并不少：两三个人一起逛、老人带孩子、一家三代围着一辆购物车的场景十分常见。
食品之外，房山店还专门设了一块智能产品专区。
这里陈列了AI下棋机器人、AI载物机器狗、3D打印机、智能戒指等商品。看的人不少，真正放进购物车的却不多。
和烘焙、熟食区相比，两边的节奏完全不同。一边是看了就拿，一边是先停下来看个新鲜。
图源：创新零售社
这块区域的意义，可能暂时还不在卖出多少，更像是在给传统会员店增加一点新的“逛头”。
逛完一圈，笔者最大的感受是房山店没有刻意做出一个陌生的山姆。仓储式卖场、大包装、烘焙熟食、家庭采购都还在。单层空间让动线更直接，智能产品又多加了一层体验。
-02-
偌大北京
为何选房山长阳
在停车场，笔者遇到一对刚逛完的老年夫妻。她们以前逛山姆，一般要跑西红门。现在房山有了门店，也就第一时间过来看看。
这个小细节，刚好点出了房山店最直接的价值：京西南过去一直缺一家山姆。
在此之前，北京山姆已经进入石景山、亦庄、顺义、大兴和昌平，而房山始终是空白。
房山区商务局也在开业前明确提到，房山店将进一步拓展山姆在京西南的服务范围，填补房山区高端会员制零售空白。山姆方面则将其称为补强京西南布局的重要一步。
房山已经积累起相当规模的人口和消费基础。
2025年末，房山区常住人口131.2万人，其中城镇人口104.6万人；全年社会消费品零售总额244.8亿元。
这几年，房山的商业供给也在同步升级。
当地政策文件提出建设“京西南消费高地”，推进长阳休闲商务区建设。山姆从2024年立项、签约，到2025年开工，正是其中的重点商业项目之一。
所以，山姆进入房山，一边补上了北京版图里的空白，一边也接上了房山正在升级的商业供给。
那么，接下来还有一个问题：房山这么大，为什么最后落在长阳？
这里常住居民超过30万人，附近良乡大学城还有约6万名师生。首创奥特莱斯、熙悦天街、房山印象城等大型商业已经形成规模，永辉、七鲜、华冠京东折扣超市等零售业态也已经聚集。
商业之外，客流也已经形成规模。
2025年，长阳商圈累计接待消费者4059万人次，实现销售额44.24亿元。核心商业营业面积24.41万平方米，商户超过900家。在北京市商务局《2025年北京市商圈活力评估报告》中，长阳商圈的综合实力排到全市第8。
长阳的交通也把这片消费半径继续拉大。
京良路连接五环和京港澳高速，京雄高速北京段在长阳设有4处出入口。地铁房山线与9号线跨线运行，今年7月启用的市郊铁路副中心线房山东站，又把长阳到北京西站的时间压缩到25分钟。
人口在这里聚集，商业已经跑起来，交通又把周边客流接进来。山姆最终落在长阳，也就不难理解了。
-03-
从分散落点，到加速铺开
把北京山姆门店放到一张地图上看，最直观的感受便是覆盖范围在一步步扩大。
2003年，北京第一家山姆落在石景山阜石路；2010年，第二家进入亦庄；直到2019年，第三家才开到顺义后沙峪。前三家分别落在北京西部、东南和东北，彼此之间距离并不近。
2019年以后，新的点开始往更多区域补。
2022年，西红门进入南城；2025年，北七家落在北京北部；2026年，长阳补上京西南。接下来，宋庄、永丰TOD和孙河又分别指向通州、海淀和朝阳。
从最初的几个分散点，到今天覆盖更多城区，北京山姆的服务范围正在一块块往外延伸。
房山就是一个很具体的例子。前文提到的那对老人，以前逛山姆得跑去西红门；长阳店开业后，她们在房山第一次有了更近的选择。
随着新的点位继续补进来，类似的变化也会发生在通州、海淀北部和朝阳东北部。对消费者来说，感受最明显的就是：离最近的一家山姆更近了。
空间在铺开，速度也在加快。
北京前三家山姆，从2003年走到2019年，用了16年。第一家到第二家隔了7年，第二家到第三家又隔了9年。
但2019年之后，间隔明显缩短。
后沙峪之后3年，西红门开业；再过3年，北七家落地；不到1年，长阳接上。按照目前公开进度，宋庄和永丰TOD都预计在2027年迎客，孙河项目也已经取得规划许可。
这和山姆早期在北京的开店节奏已经明显不同。过去十几年才铺出3个点，近几年则进入连续落子的阶段。
门店越开越多之后，还有一个问题值得看：山姆为什么会选择这些地方？
把这些已开和公开推进的项目放在一起看，会发现山姆选择落点很少只靠单一指标。
亦庄、北七家、永丰，背后都有大规模的居住或就业人口；西红门、长阳已经形成成熟商圈；后沙峪靠近首都机场和地铁15号线，永丰直接落在地铁16号线站点上盖，孙河同样连接轨道交通和城市主干路网。
有稳定人口支撑日常消费，有成熟商业沉淀消费习惯，有便捷交通拉开服务半径，大型会员店才有机会覆盖更大的区域。
这些条件组合在一起，也构成了山姆在北京持续落子的共同底盘。
从石景山到亦庄、顺义，再到西红门、北七家和长阳，山姆在北京用了二十多年把最初几个分散的点，逐步铺向更多城区。
门店数量在增加，开店间隔在缩短，北京山姆也从“覆盖一大片区域”逐渐转向“区域服务的精细化”。
地图上的点越来越多，山姆与更多北京家庭之间的距离也在一点点缩短。门店越铺越开，最终带来的变化，也会体现在一次次更近、更方便的日常采购里。
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