中经记者 张家振 武汉报道
当汽车行业陷入配置同质化的“内卷怪圈”时，一辆真正的好车需具备哪些必不可少的要素？岚图汽车给出了自己的答案：一辆真正的好车，必须兼具好看的皮囊、高智能的灵魂，以及好开的筋骨。
底盘是检验汽车豪华度的终极“试金石”。日前，在东风集团科技周暨岚图虎踞智能底盘技术交流日上，岚图汽车正式发布自主正向研发的智能底盘——虎踞智能底盘虎踞P（Premium）方案。
据岚图汽车董事长卢放介绍，虎踞P方案通过机械基础、系统协同和反复验证，把驾驶与乘坐放在一起打磨，“真正实现了尊享舒适与操控灵活兼得，开与坐不再是选择题”。
（岚图汽车董事长卢放介绍虎踞智能底盘虎踞P方案。受访者/图）
《中国经营报》记者在采访中了解到，虎踞P方案是岚图汽车专为旗舰MPV量身定制的智能底盘架构，将率先搭载于岚图汽车旗下全新旗舰MPV——岚图梦想家9。
事实上，虎踞P方案是岚图汽车虎踞智能底盘矩阵的一部分。此前，虎踞A（Allroad）方案已搭载于岚图泰山系列，虎踞D（Dynamic）方案则搭载于岚图追光S，以复刻车王舒马赫隧道大回环刷新了公路驾控的性能边界。
值得注意的是，今年8月，岚图追光S以“360°隧道大回环穿越”挑战火热出圈。对此，卢放回应称，岚图汽车之所以挑战极限工况，是因为只有把车辆能力的边界验证清楚，把极限场景中积累的海量数据和经验反馈到正向研发中，才能把极致的稳定、安全和平顺，最终落脚到用户日常通勤的具体使用场景。
岚图汽车自研的虎踞智能底盘定位“六边形战士”，兼顾舒适、稳定、静谧、灵活、强劲、安全六大维度。岚图汽车方面表示：“虎踞P方案登场，精准破解行业共性难题——如何让一辆超大尺寸的MPV，兼具平稳静谧的乘坐质感与灵活精准的操控体验，重新定义了大型旗舰MPV的驾乘新标准。”
其中，作为国内首款全系搭载L3级自动驾驶架构的旗舰MPV底盘，虎踞P底盘从底层搭建起八大全域系统安全冗余体系，覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、交互、定位八大维度。
在悬架核心硬件方面，虎踞P底盘搭载“三腔独立空气弹簧＋双阀EDC电控减振器”这一旗舰级黄金组合，同时搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架与全铝合金航空材质底盘。岚图汽车方面表示：“在这套机械结构中，‘三腔加双阀’这对刚柔搭档通过互补协同，让底盘不管是面对满载重压还是颠簸路况，都能始终保持如履平地的沉稳质感。”
作为整车动态控制的核心中枢，虎踞P底盘搭载VMC智能底盘控制系统，将悬架、制动、转向、电驱等核心系统纳入集中式域控制器协同运算，首创了高速变道如轨道列车平移的“蟹行模式”。
汽车是陪伴用户长久出行的品质载体，而非短暂尝鲜的“快消品”。据了解，虎踞P底盘将在岚图梦想家9上率先搭载，新车将于9月22日正式上市，有望开启中国高端MPV驾控与舒适双向兼得的全新时代。
（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）
热门跟贴