2017年前后，中国新能源汽车产业步入飞速发展时代，除了产销数据的暴涨，市场渗透率也在不断增长。
能有如此亮眼的成绩，一方面是政策使然，另一方面也离不开新能源热点话题引起了广泛的讨论与关注。作为造车新势力中的头部品牌之一，小鹏汽车已经探索出一条适合自己的发展道路。
9月17日，小鹏汽车正式上新推出小鹏G9L，新车限时指导价为23.18万-30.98万元，为喜欢大空间、长续航的消费者，带来更为丰富的选择。
宽适空间配置丰厚，驾乘更加舒适
无论是为了看起来气派，还是坐起来更舒适，国人选车更偏好于大空间。
小鹏G9L的长宽高分别为5120/1999/1782mm，轴距为3100mm，宽体长轴的空间，让前后排分配更加均匀合理。其中，后排膝部空间达252mm、肩部空间为1505mm、头部空间来到1101mm，即便是高个子落座后排空间也是相当充裕。将前排座椅靠背向后放倒，还能拼接成尺寸为1865/1505/841mm的双人大床空间，无论是午休还是户外露营都是不错的选择。
新车的后备箱容积为1152L且支持语音开启，而230L下沉式储物空间，可轻松装下大件行李物品。另外，纯电版车型还提供109L前备箱，用于单独存放生鲜、雨伞等物品。比较有特色的地方在于，新车还提供支持语音电动开合、兼具三重电动防夹功能的智能四电机行政中岛，一个地方可以发挥多种用处。
在舒适配置上，新车配备了支持AI主动贴合的副驾零重力座椅，不挑身材均匀承压，轻松解锁更舒适的驾乘姿态，并提供加热、通风以及按摩功能。
为了带来更加静谧的座舱体验，整车做了多处NVH优化，除了122处声学材料包覆，还有11块双层夹胶隔音玻璃，以及米其林静音轮胎和ENC+RNC降噪技术，可以很好的隔绝外界的风噪、胎噪、路噪。同时，小鹏G9L还提供支持电动开闭的遮阳帘以及侧遮阳帘，在天光强烈的时候，阻挡过多的紫外线或者红外线。
视听层面，新车搭载至高33扬声器聆境AI音响，可以在听歌、观影时带来更加沉浸的视听体验，与此同时，大冰箱也没有缺席，容积达12.5L，支持-6℃到50℃超宽温域储物，拥有双开门双温区，冰水饮料和热牛奶可以同时存放。
智能科技到位，用车更加安全省心
作为一家AI公司，小鹏的产品自然具备智能科技的亮点。
在智能座舱层面，小鹏G9L搭载了17.3英寸中控屏、8.8英寸仪表盘，以及成像面积可达88英寸的AR HUD，平视前方即可充分掌握行车信息，开车更加专注安全。与此同时，新车配备8英寸后排多媒体屏，并提供21.4英寸后排多媒体屏，出游时一家人一起看一部电影是打发碎片时光的不错选择。
智能驾驶辅助层面，新车基于小鹏图灵VLM模型赋能的第二代VLA全新版本及Max蒸馏版，博弈能力，极限场景应对能力全面提升。车辆能够很好地处理突发状况，减少需要接管的情况，让智能出行体验更加流畅丝滑。具体功能上，支持城市领航、高速领航，获得更加轻松的出行体验。
与此同时，新车还支持遥控泊车、自动泊车以及记忆泊车功能，常去车位泊停更轻松，遇见异形车位或者极窄车位，也能高效完成泊车，并避免因操作失误带来的刮蹭风险。
在消费者关注的安全方面，新车同步配备全天候全场景稳行系统，支持700mm涉水稳行、AES稳行、180km/h爆胎稳行，兼具驾驶员失能辅助以及制动、驱动、通信、解锁四重安全冗余。电池则历经高空坠落、翻滚、浸泡、电池火烧等七种连续极限工况，安全得到了充分验证。
值得一提的是，小鹏G9L采用高强度笼式车身，车身扭转刚度达56000N·m，搭配三条传力路径、三级碰撞吸能结构，以及九宫格门槛等设计优化，进一步提升了整车的抗冲击能力，再加上车内的11个安全气囊，为出行安全保驾护航。
性能强续航长，好开省油充电快
在动力配置方面，小鹏G9L提供了纯电、增程两款动力供消费者选择。
纯电版车型方面，单电机版本最大功率270kW，最大扭矩465N·m，双电机版本，最大功率430kW，最大扭矩695N·m，官方零百加速最快4.45秒。
增程版车型搭载最大功率110kW的1.5T涡轮增压发动机充当增程器，电机最大功率370kW，最大扭矩695N·m，拥有出色的动力，此外，新车在WLTC馈电状态下的百公里综合油耗为6.16L，带来了更低的出行成本。
为了优化操控，新车配备了前双叉臂+后多连杆悬架，底盘85%采用高强度铝材结构件，实现了底盘的轻量化，同步搭载支持-30-+40mm调节的双腔空气弹簧，以及DCC智能可变阻尼减振器+六太极液压衬套矩阵，可以根据路况环境实时进行悬架阻尼调节，过急弯时悬架变硬提供更强的侧向支撑力。过减速带时悬架变软带来更强的颠簸过滤能力，确保行车更加平稳舒适。
得益于新车配备双向15°后轮转向功能，其转弯半径只需要5.4m，在窄度掉头、会车、避让等场景下更加灵活实用，此外，新车的百公里制动距离为34.2m，开得快也能刹得住，行车更加游刃有余。
续航方面，纯电版车型在CLTC工况下的纯电续航最长可达755km，增程版车型CLTC工况下的纯电续航为435km，补能方面，新车基于800V高压平台打造，支持5C倍率快充，顶配版本充电12分钟，可以补能540km，刷几个视频的时间就能将电池电量补充到良好状态，可以很好的缓解续航焦虑。
当前，国内新能源市场已告别政策驱动的增长红利期，全面步入“存量时代”的博弈阶段，在汽车市场整体的份额暂时停滞的当下，要如何留住消费者或者转化来自其他品牌的用户，是需要深度研究的课题。
如今，小鹏G9L的推出，给到了用户想要的大空间、多元配置、前沿智能科技、出色的动力性能以及充足的续航表现，结合价格来看，这台车无疑是颇有诚意的，对于预算在20-30万之间，又想要体验更加全面的用户来说，是不错的选择。
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